Panther Progetto Uno

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Um Huracán… diferente. Ares Design mostra Panther Progetto Uno

Texto: Redação
Data: 9 de Julho, 2020

Chama-se Panther Progetto Uno e é uma criação do pequeno atelier italiano Ares Design, a partir de um Lamborghini Huracán. Com a produção das apenas 21 unidades já assegurada, eis a primeira aparição deste exclusivo superdesportivo, em vídeo.

Inspirado nos mais icónicos desportivos dos anos 70 e 80 do século passado, o Panther Progetto Uno é um superdesportivo cujo design não esconde a influência do exótico De Tomaso Pantera, dado a conhecer em 1971, com os seus faróis escamoteáveis e ombros largos. A que o modelo mais recente junta tendências dos nossos dias, como é o caso das rodas de grande diâmetro, com pneus Pirelli P Zero inspirados na Fórmula 1, além de portas com pegas também escamoteáveis.

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Já no interior do habitáculo, as imagens agora conhecidas mostram um tablier de inspiração retro, equipado com instrumentos digitais, ao mesmo tempo que os bancos surgem revestidos a Alcantara e couro. Sendo que, entre o equipamento, destaque para um sistema de som Daniel Hertz de alta definição, que a Ares Design diz ser o primeiro deste criador.

Assumindo como base o Lamborghini Huracán, o Panther Progetto Uno recorre ao mesmo V10 5.2 litros já conhecido do modelo de Sant’Agata Bolognese, embora e neste caso, a debitar 650 cv de potência, ou seja, mais 40 cv que no Huracán.

A somar ao V10, uma caixa automática de dupla embraiagem e sete velocidade, a ajudar a garantir uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,1 segundos, assim como uma velocidade máxima acima dos 325 km/h.

De referir ainda que a Ares Design arrancou já com a produção deste Panther Progetto Uno, nas suas instalações de Modena, com a garantia de que não serão produzidos mais do que 21 unidades.

A justificar esta decisão, não somente o desejo de exclusividade que os clientes deste tipo de modelos normalmente valoriza, mas também as capacidades limitadas das instalações da Ares Design. Onde, de resto, o atelier já produz outras propostas, como é o caso da sua interpretação do Mercedes-Benz Classe G, ou do Bentley Mulsanne by Ares Design.

Aliás, a empresa liderada pelo antigo CEO da Lotus, Dany Bahar, encontra-se, atualmente, a transformar, também, 53 unidades Land Rover Defender, em conjunto com a empresa britânica de engenharia JE MotorWorks.