A Kia Portugal decidiu promover um acção de verificação do estado das baterias de tracção do Niro EV, tendo como alvo as unidades que, muito provavelmente, mais sofrem com a utilização intensiva: os veículos TVDE. Sendo que, os resultado obtidos comprovaram aquilo que qualquer condutor gostará, certamente, de ouvir…
A verificação foi feita, segundo revela a Kia Portugal em comunicado, não apenas em um, mas em 23 Kia Niro EV que se encontram no serviço TVDE e que têm sido assistidos em concessionários, tanto de Lisboa, como do Porto.
Segundo os resultados obtidos, todos estes veículos, com matrículas registadas entre 2021 e 2023, e, à altura do teste, com quilometragens entre os 41.245 e os 324.265 (!) quilómetros, registavam um índice SOH (State of Health, o qual mede o estado de saúde da bateria) acima dos 98 por cento!
Ainda segundo o fabricante, estes resultados demonstram que, mesmo após anos de utilização intensiva, as baterias de tracção da generalidade dos Niro EV continuam a apresentar "uma capacidade de carregamento total, com reflexo directo nos níveis de autonomia, que se mantêm praticamente inalterados relativamente a dia em que estas unidades saíram da fábrica".
C-CUV elétrico com 604 km de autonomia
Recorde-se que o Kia Niro EV concorre no segmento dos veículos compactos de segmento C (C-CUV), no qual faz frente à concorrência, desde logo, com uma nova plataforma desenvolvida pelo fabricante, a proporcionar ampla habitabilidade, num interior revestido por materiais sustentáveis, além de acrescida daquelas que são as mais recentes tecnologias de conectividade e infotainment disponíveis em veículos da marca sul-coreana.
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Em termos de propulsão, o modelo dispõe de uma bateria de 64 kWh, capaz de anunciar autonomias WLTP em ciclo combinado de até 604 km, ao mesmo tempo que e graças ao motor elétrico de 204 cv e 255 Nm, consegue oferecer acelerações dos 0 aos 100 km/h em 7,8 segundos.
Finalmente e tal como a restante gama do fabricante, o Kia Niro EV conta com a garantia geral de 7 anos ou 150.000 km, a qual abrange motor elétrico e conjunto da bateria, tudo isto, por um preço a partir dos 32 135€, mais IVA (39 526€).
Além da variante 100% elétrica, o Niro também está disponível numa versão híbrida HEV, com preços a partir de 33.600€.