A comemorar os 40 anos do seu sistema de tracção integral, quattro, a Audi tem vindo a realizar uma série de eventos. O últimos dos quais, traduzido na apresentação de um concept verdadeiramente revolucionário: o RS6 GTO.
Desenvolvido por um grupo de jovens aprendizes na fábrica da Audi em Neckarsulm, Alemanha, o RS6 GTO Concept tem por base a RS6 Avant equipada com motor V8 a debitar 600 cv de potência.
Quanto às linhas exteriores, pretendem ser uma homenagem ao histórico Audi 90 quattro IMSA GTO, proposta que, tendo debaixo do capot dianteiro um cinco cilindros 2.2 litros, fez sucesso, nos finais da década de 90, com o piloto Hans-Joachim Stuck ao volante, no IMSA americano.
Embora sem que tenham sido divulgadas quaisquer informações sobre os aspectos técnicos deste novo concept, destaque, obrigatório, não somente para a pintura marcante e a remeter para o 90, ou até mesmo para o número 40, alusão ao aniversário do sistema quattro, como também para aspectos como as rodas, revestidas a uma única peça aerodinâmica e eixo da roda a vermelho, a mesma cor do proeminente spoiler traseiro.
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Já na frente, totalmente reformulada… e vanguardista, uma enorme grelha frontal, com emblema GTO, um lábio inferior de cor vermelha e entradas de ar no capot. Sendo que, tal como acontecia no 90, também o concept apresenta saídas de escape laterais, junto às rodas traseiras. Embora falsas, certamente…
Interior para a competição
Passando ao interior do habitáculo, o RS6 perdeu os bancos traseiros para poder acomodar a gaiola de segurança, ao mesmo tempo que, os bancos dianteiros de origem, deram lugar a bacquets de fibra de carbono Recaro, com cintos de segurança de seis pontos, para a competição.
Intocado parece ter ficado o tablier, ao passo que os vidros das portas dianteiras foram substituídos por redes de segurança, numa clara indicação da vocação deste concept para a competição.
A Audi revela ainda que o RS6 GTO Concept partiu das ideias dos estudantes que aprendem em Neckarsulm, tendo a produção do concept final ficado a cargo do diretor de design da marca dos quatro anéis, Marc Lichte.
Ao contrário do TT RS 40 Years of Quattro, uma hiper-exclusiva edição especial do conhecido coupé de Ingolstadt, cujos 40 exemplares passarão à produção, tendo inclusivamente já destinatários (alemães) definidos, o Audi RS6 GTO Concept não deverá ser produzido, mantendo-se, apenas, como concept. Cuja exibição não deixará de acontecer, em eventos próximos.
