Xpeng P7+ carrega 80% da bateria em 12 minutos

A chinesa Xpeng apresentou o seu fastback P7+ no Salão Automóvel de Bruxelas que promete recuperar entre 10% a 80% da capacidade da bateria em apenas 12 minutos quando ligado a postos ultrarrápidos compatíveis, com potência até 446 kW na versões RWD Long Range e AWD Performance, e 350 kW na Standard Range.

Segundo a Xpeng, o P7+ é um fastback preparado para o futuro e definido por Inteligência Artificial, que combina uma arquitetura inteligente avançada, um espaço generoso e uma grande versatilidade para viagens.

O Xpeng P7+ procura fazer a diferença através de uma avançada tecnologia, tendo recebido a arquitetura proprietária de chips Turing, que permite a realização de até 750 tera operações por segundo de capacidade de computação em Inteligência Artificial, o que é mais do dobro da do primeiro P7+ lançado na China em 2024.

A plataforma de nova geração possibilita um processamento mais rápido de dados e sistemas avançados de assistência à condução, estabelecendo uma base de hardware projetada não apenas para as necessidades atuais, mas também para futuras capacidades definidas por software.

Silhueta longa

O Xpeng P7+ tem um comprimento exterior de 5,07 metros e uma distância entre-eixos de 3,00 metros, o que permitiu disponibilizar um habitáculo alongado e uma ampla bagageira que oferece um volume útil de 573 litros que pode ser ampliado área de carga até aos 1931 litros com o rebatimento dos assentos traseiros.

O interior oferece um luxo de nível executivo, graças à utilização de materiais premium. O  revestimento do teto em microfibra velour, com uma textura semelhante à caxemira e agradável ao toque, é combinado com bancos em pele Nappa perfurada.

A experiência digital é assegurada por um ecrã tátil de 15,6”, um quadro de instrumentos de 8,8” e um sistema operativo interativo orientado por Inteligência Artificial.  Um head-up display W - HUD projeta informações essenciais de condução no campo de visão do condutor, reforçando a conveniência e a segurança.

O fastback elétrico da Xpeng integra um conjunto extenso de isolamento acústico, incluindo até 62 pontos específicos de redução de ruído, 26 materiais de isolamento em cavidades e 36 elementos de absorção sonora, criando um ambiente de condução silencioso e refinado.

Produção na Europa

A marca chinesa reivindica que o P7+ foi desenvolvido para as diversas condições de condução europeias, estando dotado com suspensão dianteira de duplo triângulo e suspensão traseira multibraços de cinco ligações, proporcionando uma condução segura e estável em ambientes urbanos, estradas secundárias sinuosas e autoestradas de alta velocidade.

Em termos de autonomia, a versão de topo com tração traseira, equipada com bateria de 74,9 kWh, anuncia 530 quilómetros em ciclo WLTP, prometendo uma elevada eficiência mesmo com as suas grandes dimensões.

A produção piloto do Xpeng P7+ foi efetuada nas instalações da Magna Steyr, em Graz, na Áustria, ao abrigo de uma parceria para fabrico local na Europa. Após o G6 e o G9, o P7+ passa a ser o terceiro modelo da Xpeng a ser produzido e montado na Europa.

Após a estreia europeia no Salão Automóvel de Bruxelas de 2026, o P7+ deverá começar a ser colocado à venda em 25 países europeus a partir de abril, com preços a partir de  43.990 € para a versão RWD Standard Range. A chegada a Portugal está prevista para o verão, altura em que serão comunicados os preços para o nosso país.