A Toyota revelou o novo Aygo X, que agora será vendido apenas como híbrido sem carregamento externo. O lançamento na Europa está previsto para o final de 2025.
A Toyota atualizou o Aygo X, que agora passa a ser o primeiro automóvel exclusivamente híbrido no segmento A.
Com lançamento previsto em Portugal para o início de 2026, o novo citadino da marca nipónica destaca-se pelas suas mudanças, que vão além do novo design.
Mas comecemos pelo exterior: o novo Aygo X apresenta um design renovado, com uma dianteira redesenhada. Destacam-se o novo capô, os novos grupos óticos, a grelha frontal e as jantes, que podem ser de 17” ou de 18”.
Também novidade é a versão GR Sport, que acrescenta um visual mais desportivo ao citadino nipónico, uma pintura exclusiva de dois tons para a carroçaria e uma afinação específica da suspensão.
Passando para o interior, a marca anuncia uma melhoria na qualidade dos materiais e de montagem, além da aposta em materiais sustentáveis fabricados a partir de cortiça reciclada e PVC vegetal. A lotação continua a ser de quatro pessoas e a bagageira continua a ser de 231 litros.
Em termos de equipamento, o Aygo X passa a contar com um painel de instrumentos digital, carregador para smartphone sem fios, chave digital e travão de estacionamento elétrico (este último, de série).
O novo Aygo X passou a ser exclusivamente híbrido, abandonando o anterior motor a gasolina de 1.0 l de capacidade e herdando a motorização híbrida utilizada no Yaris e Yaris Cross.
Esta combina um motor de 1,5 l de capacidade com um elétrico que debita uma potência combinada de 116 cv e que anuncia um tempo no sprint dos 0 aos 100 km/h inferior a 10 segundos.
Com esta mudança, o citadino da marca nipónica torna-se no híbrido convencional (sem carregamento externo) com as emissões de CO2 mais baixas do mercado: 86 g/km.
Como já mencionado, o novo Aygo X chega ao mercado nacional no início de 2026, sendo que a chegada aos principais mercados na Europa está prevista para um pouco antes, para o final de 2025.
Até ao momento, ainda não foram divulgados quaisquer preços. Contudo, considerando a nova motorização mais sofisticada, é seguro presumir que chegue ao mercado nacional com um preço superior ao atual Aygo X (18 240 euros) e inferior ao Yaris híbrido (26 300 euros).
