Uma berlina Lamborghini? O Lanzador esteve prestes a sê-lo

Apresentado oficialmente em agosto do ano passado, o protótipo Lamborghini Lanzador foi desvendado como um crossover elétrico desportivo de duas portas.

A marca de Sant’Agata Bolognese tem planeada, para 2028, a produção de um GT elétrico, baseado no protótipo apresentado, procurando adicionar mais um modelo à sua oferta atual, composta pelo Revuelto, Temerario e Urus.

Contudo, sabe-se, agora, que o fabricante do touro considerou fazer deste novo modelo uma berlina de 4 portas, inspirada no protótipo Estoque, uma berlina com uma longa distância entre eixos, apresentada em 2008.

Em entrevista à CAR Magazine, o presidente executivo da Lamborghini, Stephan Winkelmann, explicou que, depois de rejeitada a ideia de mais um SUV, foi considerada a possibilidade de reaproveitar o protótipo Estoque.

“Analisámos a ideia de fazer um carro GT, que foi o que escolhemos no final. Mas também analisámos outro SUV, que rejeitámos, e uma [berlina], que já tínhamos considerado aquando do Estoque em 2008”, explicou o CEO da Lamborghini, em declarações à mesma publicação.

Ainda sobre esta hipótese, o CEO recordou que “era um protótipo que foi preciso desenvolver durante mais algum tempo, já que tinha uma distância entre eixos longa, o que nem sempre tem bom aspeto”, afirmou Winkelmann.

Conhecida pelo design dramático, a Lamborghini não fugiu à regra com o Estoque, apresentado no Paris Motor Show de 2008.

Com 4 portas e uma silhueta de quase limusine, o protótipo também dispunha de um motor em posição dianteira, algo que não acontecia desde o LM002.

Na altura, o fabricante de Sant’Agata Bolognese não divulgou mais informação técnica sobre o protótipo, aludindo, no entanto, a uma oferta de motorizações diversificada, desde um V10, a um V8 diesel ou hibrído.

Sobre o Lanzador, revelado no ano passado durante o Monterey Car Week, vale a pena relembrar, que se trata de um crossover elétrico de duas portas, com dois motores elétricos - um em cada eixo -, que produzem mais de 1000 kW (mais de 1341cv) de potência máxima e com lançamento previsto para 2028.