Defender Rally domina categoria Stock no Rally-Raid

Considerada uma das provas mais exigentes do calendário do Campeonato do Mundo de Rally-Raid da FIA (W2RC), o BP Ultimate Rally-Raid Portugal combina zonas muito rápidas com setores técnicos, lama, travessias de água e constantes mudanças de superfície colocando à prova quer a fiabilidade mecânica, quer a capacidade de adaptação de pilotos e equipas.

Apesar dos desafios exigentes, a equipa Defender Rally, liderada pelo veterano Stéphane Peterhansel, conseguiu ultrapassar as dificuldades e concluíram sem incidentes os mais de 6600 quilómetros de competição em Portugal e Espanha, mantendo um ritmo competitivo do início ao fim da prova.

Para o bom desempenho dos Defender Dakar D7X-R contribuíram os amortecedores Bilstein Black Swan, projetados para suportar condições extremas e manter a estabilidade do veículo em terrenos muito variáveis.

A dupla Stéphane Peterhansel / Mika Metge venceu a categoria Stock, reservada a modelos derivados de série, com um tempo de total de 11h57m33s. A pouca distância, Rokas Baciuška e Oriol Vidal garantiram a segunda posição (12:00:02), enquanto Sara Price e Sean Berriman fecharam o pódio (13:09:58) numa corrida marcada pela irregularidade da meteorologia.

O resultado reforça o potencial do Defender Dakar D7X-R no seu primeiro ano completo no Mundial de Rally-Raid. Baseado no Defender OCTA de produção, o modelo mantém elementos-chave como a arquitetura de chassis D7x, a transmissão e o grupo motopropulsor, sobre os quais foram introduzidas melhorias específicas para competição, como uma suspensão off-road de alto desempenho, maior refrigeração e uma via mais larga.

Ritmo próximo da categoria rainha

“A atuação das três tripulações da Defender Rally, especialmente Stéphane e Mika, que conquistam a primeira posição na categoria Stock, foi incrível”, comenta Ian James, Team Principal da Defender Rally, “Portugal oferece um terreno como nenhum outro no W2RC, composto por troços estreitos, secções rápidas e uma grande variedade de terrenos difíceis. O desempenho dos Defender Dakar D7X-R nestas condições demonstra a impecável engenharia, versatilidade e durabilidade da Defender, e estar tão próximo do ritmo dos carros da categoria Ultimate exemplifica-o perfeitamente” sublinha o responsável da equipa.

“Os engenheiros e mecânicos trabalharam incansavelmente para assegurar que os carros estivessem na melhor configuração possível para cada etapa, e deu frutos. Temos muitas lições a extrair tendo em vista a terceira prova,” acrescenta Ian James.

A próxima etapa do Campeonato do Mundo de Rally-Raid vai decorrer entre 24 e 29 de maio de 2026 no Desafio Ruta 40, na Argentina.