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Já sem segredos. Zeekr inicia produção do seu “agente secreto” 007

Texto: Francisco Cruz
Data: 31 de Dezembro, 2023

Em pleno assalto aos mercados europeus, onde pretende acossar os fabricantes premium europeus, a chinesa Zeekr acaba de arrancar com a produção do seu mais recente modelo, o Zeekr 007. Uma berlina de luxo 100% elétrica com nome de agente secreto e a prometer 500 km de autonomia, a par de uma aceleração 0 aos 100 km/h em 2,48s. Tudo isto, por apenas 29 mil euros… na China.

Atualmente com uma oferta exclusivamente elétrica e que começou com a berlina 001, a que se seguiu o MPV 009 e, depois disso, o SUV X, a Zeekr continua com o robustecimento da sua gama. Desta feita, com uma nova berlina elétrica, apontada ao segmento premium, com o auspicioso nome de 007.

Marca que, a exemplo das europeias Volvo, Lotus ou Polestar, pertence ao universo do gigante automóvel chinês Geely, a Zeekr acaba de arrancar com a produção deste novo modelo na China, mercado onde o 007 começará por ser vendido. E onde, graças aos elevados subsídios da parte do Governo chinês, terá um preço especialmente atraente, a começar nos 229,900 yuan, ou seja, pouco mais de 29 mil euros.

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Quanto ao modelo propriamente dito, a chinesa Car News China avança que foi desenhado por um designer que já trabalhou na Audi e Bentley, Stefan Sielaff, apresentando como principais curiosidades um painel frontal que alberga finos faróis em LED, a par de um display que pode ser personalizado, inclusivamente, com mensagens escritas. De resto, o modelo que serve de protagonista nas fotos, apresenta a mensagem ‘The 1st Zeekr 007’.

Segundo a mesma publicação, o modelo vai estar disponível com um total de seis cores exteriores, assim como com duas motorizações 100% elétricas, ambas tendo por base uma arquitectura de 800V. Sendo que, a versão de entrada é proposta com um só motor elétrico, a atuar sobre o eixo traseiro, e a garantir uma potência de 421 cv, capaz de fazer os 0 aos 100 km/h em 5,4 segundos.

Já para quem procure mais potência, uma segunda versão com 646 cv, mas também tracção integral, a prometer acelerações dos 0 aos 100 km/h em não mais que 2,48 segundos. Assim como os mesmos 500 km de autonomia da versão base, com ambas a utilizarem as mesmas novas Golden Battery da Zeekr, uma solução de fosfato de ferro e lítio, capaz de suportar potências de carregamento de até 500 kW.

De resto e também graças a esta solução, a promessa de reposição da totalidade da capacidade, em qualquer coisa como 15 minutos.