Vendas de usados elétricos cresceram 74% em 2025

O mercado de veículos usados elétricos registou um crescimento de 78% em 2025 face ao ano anterior, revela o estudo anual do Standvirtual referente à evolução daquele tipo de viaturas no nosso país. No total foram registadas 62 970 unidades no ano passado, demonstrando a sua relevância no panorama automóvel.

O estudo indica que o ritmo de crescimento dos veículos elétricos a bateria usados tem sido mais acelerado do que no mercado de novos, que apresentou uma evolução mais gradual.

Uma das explicações para esta dinâmica está relacionada com o preço, já que os elétricos usados tendem a apresentar valores mais acessíveis do que os novos. O estudo indica que o preço médio se voltou a aproximar dos níveis alcançados no início de 2022, fixando-se em cerca de 33 mil euros.

Esta diminuição dos preços médios contribuiu para uma maior competitividade do mercado, levando a que veículos eletrificados com até um ano de utilização estejam agora quase ao mesmo valor que veículos da mesma tipologia de um a dois anos.

Isto permite que a transição energética não esteja apenas a ser impulsionada pelos veículos novos, mas também pelo crescimento consistente dos usados.

Tesla domina

Os veículos elétricos usados mais vendidos em Portugal foram o Tesla Model 3, com 9888 registos, o que se traduz numa taxa de penetração de 15,7%. Nos dois lugares imediatos aparecem o Renault Zoe, com 5586, e o Peugeot E-208, com 2394.

Já fora do pódio surgem o Hyundai Kauai EV, com 2156 registos, o Peugeot E-2008, com 2152, o Nissan Leaf, com 2098, o Tesla Model Y, com 1987, o Citroën ë-C4, com 1632, o Mercedes-Benz EQA, com 1622 e o BYD Atto 3, com 1433.

Para o crescimento do mercado de elétricos usados contribuiu igualmente a importação de unidades adquiridas no estrangeiro, tendo sido matriculadas 24 939 unidades. A Tesla foi a marca preferida neste capítulo, com quase 30% do total, deixando a longa distância a Renault, com 14%, a Peugeot, com quase 11% e a Mercedes-Benz, com 9,74%. Entre as marcas chinesas, a MG conseguiu uma quota de quase 7,50%, tendo ficado na frente da BYD, com 6,5%.

O mercado de veículos elétricos novos, por seu lado, também assistiu a uma evolução positiva, com um aumento de 25,14% nas matrículas de ligeiros de passageiros comparativamente a 2024, mas a taxa registada é inferior à dos usados elétricos.