Renault Trucks vai vender comerciais Flexis em 2027

A Renault Trucks confirmou que continuará a ser um parceiro e um investidor nos veículos comerciais elétricos desenvolvidos pela joint-venture Flexis, a qual, recorde-se, tinha como acionistas o Renault Group, o Volvo Group e a CMA-CGM, e que os irá vender através da sua rede de concessionários a partir de 2027.

A distribuição destes veículos comerciais elétricos está em linha com o modelo de negócio existente atualmente entre o Renault Group e a Renault Trucks para veículos comerciais ligeiros. A integração dos veículos Flexis na oferta da Renault Trucks contribuirá para reforçar a parceria estratégica.

Com a nova geração de veículos comerciais elétricos baseados numa única plataforma de “prancha” e arquitetura definida por software, a Renault Trucks reafirma a sua ambição de oferecer uma gama alargada e competitiva para responder à procura da logística urbana descarbonizada. A Renault Trucks refere que estabeleceu o objetivo de duplicar as vendas de veículos comerciais ligeiros até 2030.

Divórcio anunciado

Este anúncio da Renault Trucks surgiu após a confirmação oficial de que o Volvo Group e a CMA-CGM iriam vender as suas posições na joint-venture ao Renault Group, que, assim, assumirá o controlo total no final do primeiro semestre de 2026.

As profundas divergências estratégicas entre os dois maiores acionistas relativas ao ritmo da eletrificação levaram ao divórcio entre o Volvo Group e o Renault Group, com a saída dos suecos da Flexis.

Apesar da mudança na governação não existirão alterações no produto nem no plano industrial, que visa fornecer soluções e serviços inovadores na gama de furgões médios elétricos.

O valor do projeto, as bases lançadas desde 2024 e as tecnologias desenvolvidas — a plataforma  de prancha única, o motor de 800 V e a arquitetura SDV (Software Defined Vehicle) — estão alinhados com os desafios da logística urbana e as suas crescentes necessidades de descarbonização.

Os produtos da Flexis irão continuar a ser desenvolvidos pela Renault, estando previsto o início da produção do Trafic Van E-Tech na fábrica de Sandouville, em França, no final deste ano, com alguns meses de atraso em relação ao previsto inicialmente.