Opel: Astra e Astra Sports Tourer mantêm preços e…diesel

Pouco mais de um mês após a estreia mundial no Salão Automóvel de Bruxelas, a Opel anunciou a abertura das encomendas para os novos Astra e Astra Sports Tourer, sublinhando, que não obstante as melhorias, os preços não sofreram alterações.

Em termos estéticos, os estilistas da marca alemã apostaram num visual mais refinado, não fugindo ao ADN Opel. Entre as mudanças mais evidentes destaque para o emblema Blitz centralizado no Vizor, ainda mais elegante e com design mais preciso, que passa a ser iluminado, à imagem e semelhança do Grandland.

Em opção é proposto o sistema de iluminação Intelli-Lux HD com mais de 50 mil elementos que garantem uma maior visibilidade da estrada à noite. A tecnologia de alta resolução garante não que os outros utilizadores da estrada não sejam encadeados, mas também é agradável aos olhos do condutor do Astra. O sistema deteta sinais de trânsito ereduz a intensidade dos LED para que o reflexo dos sinais não ofusque o condutor. O Intelli-Lux HD é opção na variante “GS”.

Maior conforto

O habitáculo foi revisto com melhorias ao nível do design do cockpit, os ecrãs e do conforto dos ocupantes, já que os bancos ergonómicos Intelli-Seats passaram a ser de série em ambos os níveis de equipamento, Edition e GS. Este último inclui o banco do condutor com selo de aprovação AGR (Aktion Gesunder Rücken).

O painel de bordo e os interfaces de utilizador para o sistema de informação e e comunicação e outras funcionalidades foram simplificados com o objetivo de os tornar mais claros, concisos e intuitivos. Os ecrãs dispõem de novas visualizações e gráficos para facilitar a leitura.

Em linha com a abordagem “Greenovation” da Opel, são utilizados inúmeros materiais e acabamentos que poupam recursos no interior do Astra: o volante é totalmente revestido com materiais vegan e os estofos dos bancos opcionais são feitos de Alcantara “ReNewKnit”, um monomaterial especial que oferece um acabamento de alta qualidade com aspeto de camurça.

Diesel continua

Uma das motorizações disponíveis na gama Astra é a elétrica que combina um motor com 156 cv (115 kW) com uma bateria de 58 kWh, que promete uma autonomia em ciclo WLTP de até 454 quilómetros, permitindo percorrer até mais 35 km do que no Astra Electric anterior. Além disso passou a ser possível carregar dispositivos externos, graças à funcionalidade de carregamento bidirecional “V2L - Vehicle to Load”.

A gama de motorizações conta igualmente com opção híbrida suave com tecnologia de 48V, com 145 cv (107 kW), uma híbrida plug-in com 195 cv (144 kW). A oferta compreende igualmente uma variante diesel de 1,5 litros com 130 cv, dando sequência à recente revisão estratégica do grupo Stellantis.

Os preços de venda ao público começam nos 30 990 euros para a versão de entrada híbrida de 48V. A segunda alternativa mais económica é a diesel, proposta a partir de 33 130 euros. Para as variantes híbrida plug-in (PHEV) e elétrica a bateria (BEV), a Opel comunica o mesmo valor de acesso: 37 490€.