Novo peso pesado da MAN oferece peso bruto até 250 toneladas

A MAN Truck & Bus está a alargar a sua gama com a introdução do novo MAN TGX 41.640 8x4x4, um trator projetado para um peso bruto combinado até 250 toneladas.

Este trator de quatro eixos destina-se a aplicações extremamente exigentes como o transporte de pás para eólicas, transformadores de alta voltagem, outros equipamentos industriais de grandes dimensões ou mesmo um submarino.

Para responder a esses requisitos, o camião recebeu uma tecnologia especializada que inclui um conversor de binário melhorado, uma transmissão reforçada, sistemas hidráulicos e pneumáticos de elevado desempenho. A sua combinação possibilita a realização de manobras com elevada precisão e a movimentação de semirreboques ultra-pesados com 30 ou mais eixos, mesmo a velocidades “super-lentas”.

O veículo que serve de base é produzido na fábrica de Munique da MAN, sendo depois transformado para operações extra-pesadas pela MAN Individual no Centro de Modificação de Camiões em Wittlich, na Alemanha.

Uma das alterações consiste na introdução de sistemas de refrigeração reforçados, acoplamentos  extra-pesados e depósitos adicionais de diesel, com 960 litros, e hidráulicos, incluindo quatro depósitos de pressão de 160 litros e um outro de 290 litros para o sistema hidráulico extra-pesado de duas fases.

Binário de 3000 Nm

A parte principal do novo modelo consiste no motor de seis cilindros em linha MAN D3876 que desenvolve uma potência máxima de 640 cv e um binário de 3000 Nm entre as 900 rpm e as 1380 rpm. A embraiagem do conversor de binário (WSK) está integrada na transmissão automatizada MAN TipMatic 12.30 OD, oferecendo um reduzido desgaste e arranques potentes com até mais 1,59 vezes de binário e manobras sensíveis.

Além disso, o Retarder 40 proporciona uma travagem de alto desempenho e estabilidade térmica. Os programas Special TipMatic garantem o apoio durante a operação: o programa Heavy Transport para pesos brutos até 250 toneladas; modo Efficiency para pesos brutos até 70 toneladas com um relativo baixo consumo de combustível.

O chassis foi equipado com uma quinta roda Jost JSK 38 C, com um mecanismo de ajuste de 800 mm para uma distribuição otimizada da carga.   

O trator está disponível, em opção, com o pacote de equipamento MAN Individual S, que compreende elementos de design exterior exclusivos como aplicações em carbono, acabamentos em preto e vermelho. O interior da cabina, por sua vez, pode receber materiais de elevada qualidade como revestimentos dos bancos em Alcantara, aplicações decorativas e cintos de segurança vermelhos.

As opções incluem ainda uma televisão de 24” ou um suporte de TV regulável eletricamente ou iluminação ambiente.