Maxus lança novo comercial Deliver 7 com motor diesel

Lançada em Portugal no ano de 2021 como uma marca de veículos comerciais elétricos, a Maxus viu-se obrigada a rever a sua estratégia em função de uma realidade em que o crescimento das vendas deste tipo de viaturas estar a ser inferior ao esperado inicialmente.

Com a recente revisão das metas da União Europeia para 2035, o ritmo da transição para a eletrificação deverá ser ainda mais lento. Em função da nova conjuntura, o importador da marca chinesa, Astara, decidiu lançar no mercado nacional a versão diesel do seu novo comercial de dimensões médias, Deliver 7, que assim se vem juntar ao irmão de maiores dimensões, Deliver 9, que já estava disponível no mercado nacional desde 2024.

Disponível em exclusivo na versão de carroçaria L2H1, isto é, com comprimento exterior de 5,36 metros, largura de 2,03 metros e altura de 1,99 metros, o Deliver 7 está homologado com peso bruto de 3500 quilos e vem equipado com um motor turbodiesel de 2,0 litros com 150 cv, associado a uma caixa manual de seis velocidades. O consumo de combustível anunciado é de 8,0 l/100 km.

Volume útil de 7,2 m3

O compartimento de carga oferece um volume útil de até 7,2 m3, graças à combinação de um comprimento interno de 2,91 metros, uma largura de 1,80 metros e uma altura de 1,43 metros. O acesso é assegurado por uma porta lateral deslizante com 99 centímetros de largura e 1,30 metros de altura, assim como por duas portas traseiras de batente com abertura até 180º. O compartimento de carga dispõe de iluminação LED, proteção lateral até meia altura e oito pontos de fixação.

O Deliver 7 está dotado com as mais recentes tecnologias de conectividade, destacando-se o ecrã tátil de 12,3”, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, assim como ligações USB e Bluetooth.

O equipamento de conforto inclui ar condicionado, volante multifunções em pele sintética, cruise control, espelhos retrovisores elétricos e aquecidos, chave inteligente com botão de arranque e faróis dianteiros com tecnologia LED.

Já disponível

Em termos de segurança, o comercial de dimensões médias da Maxus conta com controlo eletrónico de estabilidade, assistência à travagem de emergência e apoio ao arranque em subidas, a que se juntam quatro airbags (para condutor, passageiro e de cortina), câmara de marcha-atrás, travão de mão elétrico, função de emergência “eCall”, sensores de parqueamento dianteiros e traseiros e sistema de monitorização da pressão dos pneus.

O Maxus Deliver 7 está disponível por 26 300 euros (+IVA), ou seja, com um preço de venda ao público de 32 349 euros e terá de enfrentar concorrentes como o Citroën Jumpy XL, Fiat Scudo L3H1, Ford Transit Custom L2H1, Mercedes-Benz Vito Longo, Nissan Primastar L2H1, Opel Vivaro L3H1, Volkswagen Transporter L2H1, entre outros.

A Maxus anuncia uma garantia de fábrica para o novo Deliver 7 Diesel de cinco anos ou 160 mil km, consoante o que ocorrer primeiro.