Leapmotor B05 vem para a Europa com pretensões desportivas

Com proporções inspiradas num coupé, comprimento exterior de 4,43 metros e largura de 1,88 metros, o Leapmotor B05 é o primeiro modelo elétrico da marca chinesa a reivindicar caraterísticas desportivas.

Para otimizar as prestações dinâmicas aposta numa carroçaria com linhas aerodinâmicas inspiradas num coupé e em funcionalidades como uma grelha ativa, cortinas de ar dianteiras e defletores de ar projetados para contribuirem para um coeficiente de resistência aerodinâmica de 0,26.

Os faróis LED exclusivos em forma de lâmina, uma barra de luzes traseira que abrange toda a largura, linhas de carroçaria esculpidas e jantes de liga leve aerodinâmicas de 19 polegadas “Swift-Wing” completam a identidade dinâmica do exterior.

A linha motriz do Leapmotor B05 assenta num motor elétrico que desenvolve uma potência máxima de 218 cv (160 kW) e um binário de 240 Nm. A arquitetura de tração traseira, combinada com uma distribuição de peso 50:50 e um configuração de suspensão otimizada em colaboração com os especialistas em chassis da Stellantis contribuem para proporcionar um elevado prazer de condução. Em termos de prestações, a marca anuncia uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 6,7 segundos.

Opções de bateria

Para fornecer energia ao motor elétrico, a marca chinesa disponibiliza duas opções de bateria, com 56,2 kWh e 67,1 kWh, homologadas com autonomias WLTP de 401 km e 482 km, respetivamente. A bateria está integrada no chassis (Cell do Chassis) e constitui um elemento estrutural do chassis, permitindo ainda aumentar a densidade volumétrica em 13% e reduzir o peso, melhorando a rigidez.

A bateria pode recuperar entre 30% a 80% da capacidade de carga em aproximadamente 17 minutos num posto rápido com potência de 174 kW.

Para assegurar condução autónoma de Nível 2 e visando a obtenção de 5 estrelas nas normas de segurança do Euro NCAP, o Leapmotor B05 conta com 21 avançados sistemas de assistência, operados por 14 sensores e câmaras.

Dois níveis de equipamento

O interior possui um design minimalista e uma configuração centrada no condutor, que inclui um ecrã tátil central de 14,6” e um quadro de instrumentos digital de 8,8”, garantindo um fácil acesso às informações de condução e de infoentretenimento.

A Leapmotor refere que os materiais usados a bordo são de qualidade, enquanto as superfícies suaves realçam a sensação de requinte. Por sua vez, os bancos em couro ecológico contribuem para o conforto e para um ambiente mais saudável. Os bancos dianteiros aquecidos e a ergonomia cuidadosa reforçam ainda mais a facilidade de utilização no quotidiano.

O Leapmotor B05 vai ser comercializado em dois níveis de equipamento, Life e Design, com preços a partir de 26 900 euros. A primeira está disponível com as duas opções de bateria, enquanto a segunda será proposta exclusivamente com a variante Pro Max, de maior capacidade.