Land Rover Defender Frankfurt

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Land Rover Defender. Eis as principais diferenças entre o novo e o velho

Texto: Redação
Data: 25 de Fevereiro, 2020

Modelo icónico no seio da própria indústria automóvel, o Land Rover Defender está de regresso, depois de um período em que muitos temeram que pudesse não voltar. Contudo, as diferenças desta nova geração, face àquela que se chegou a anunciar como a última, são substanciais, e nós revelamos-lhe as mais importantes.

Dado a conhecer, naquela que foi a primeira geração, no início dos já longínquos anos 80 do século passado – ainda que o modelo original remonte a finais dos anos 40, então como apenas Land Rover series -, a verdade é que o Land Rover Defender rapidamente ultrapassou a dimensão de um simples automóvel ou todo o terreno, para se tornar uma autêntica instituição. Sendo encarado por muitos, até mesmo como uma espécie de pai dos todo-o-terreno.

Land Rover Defender gerações
Um modelo icónico, que, ao longo de 67 anos, deu origem a mais de dois milhões de unidades produzidas

No entanto e apesar de com uma produção ininterrupta que se prolongou por cerca de 67 anos, a 29 de janeiro de 2016, a Land Rover decidiu colocar um ponto final na existência do modelo. E, diga-se, sem deixar quaisquer garantias de que pudesse, um dia, regressar.

Algo que, porém e felizmente, acabou mesmo por acontecer, três anos depois, com a apresentação do Novo Defender – um  Defender, realmente, mas também um modelo substancialmente… diferente.

Land Rover Defender 2020
Herdeiro directo de uma lenda, o novo Land Rover Defender apresenta substanciais diferenças face ao antecessor

Não acredita? Em apenas três pontos, recordamos aqui as maiores alterações:

DESIGN
Nas anteriores gerações, um aspecto quase proibido de alterar, uma vez que era também um dos pontos fortes do modelo, o novo Land Rover Defender acabou seguindo o mesmo princípio… apenas nas linhas gerais. Isto porque, no restante e em particular nos pormenores, o novo modelo exibe toda uma série de alterações, nunca antes vista num Defender…

PLATAFORMA
É, talvez, um dos aspetos em que o novo Land Rover Defender mais evolui, ao trocar a anterior plataforma clássica, com chassis de longarinas e travessas, por uma estrutura em alumínio, a que foi dado o nome D7x. Além disso, a suspensão passa a ser também independente, abandonando o vetusto eixo rígido que o antecessor ostentava…

TECNOLOGIA
Apontado desde tempos imemoriais como um veículo básico e sem concessões de qualquer espécie, a verdade é que tal já não poderá ser dito do novo Defender. O qual conta com um número considerável de tecnologias e soluções de conforto e assistência à condução. Já para não falar num sistema multimédia dos mais avançados hoje em dia no mercado, ou até mesmo da opção por uma caixa automática de oito velocidades…

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