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Com o apoio da UE. Honda mostra condução autónoma de Nível 3 e 4

Texto: Francisco Cruz
Data: 13 de Outubro, 2021

Apostada no desenvolvimento da tecnologia de  condução autónoma, a Honda acaba de dar a conhecer, na Alemanha, quatro dos seus protótipos equipados com sistema de condução semi-autónoma de Nível 3 e 4. Objectivo último: chegar a 2050 sem qualquer vítima resultante de acidentes, envolvendo motos ou automóveis Honda.

Presente no ITS World Congress 2021 que decorre na Alemanha, a japonesa Honda mostrou, assim, todo o caminho já percorrido no domínio das tecnologia de condução autónoma e semi-autónoma. Isto, numa altura em que a União Europeia está, também ela, a avaliar a viabilidade de circulação de veículos equipas com sistemas de condução autónoma de Nível 3 e 4, em estradas do dia-a-dia.

De resto e ao abrigo de programa, a Honda disponibilizou quatro protótipos equipados com tecnologias de condução autónoma, baseados no sedan Legend. 

Os protótipos Honda Legend Hybrid EX
Os protótipos Honda Legend Hybrid EX

‘Traffic Jam Chauffer’ e ‘Motorway Chauffer’

Referir, ainda, que a marca japonesa encontra-se a testar, atualmente, na Europa, novos sistemas, denominados ‘Traffic Jam Chauffer’ e ‘Motorway Chauffer’, os quais já percorreram mais de 25.900 quilómetros por estradas alemãs. 

Sobre estas tecnologias, a Honda revela que conseguem monitorizar as condições do trânsito e assumir controle total do carro, sempre que o condutor considere que é seguro fazê-lo. 

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De resto, o Honda Legend Hybrid EX já disponibiliza condução autónoma de nível 3 no Japão, sendo que a marca continua apostada em desenvolver este sistema ainda mais.

“Nós, na Honda, encaramos a tecnologia de condução autónoma como como uma parte vital das nossas tecnologias de segurança avançadas”, comenta o líder do projeto L3Pilot Project e Honda R&D Europe, Dr. Robert Kastne, em um comunicado. Acrescentando que, “fruto dos anos de investigação neste domínio, temos o prazer de ser parte activa nesta iniciativa de inovação da UE e de apoiar a actividade de investigação avançada, para a condução automatizada que visa aumentar ainda mais a segurança e reduzir, ainda mais, os acidentes nas estradas europeias. ”

Salientar, ainda, que a Honda tem vindo a investir fortemente em pesquisa e desenvolvimento de sistemas de condução autónoma. Sendo que, já no início deste ano, anunciou uma estratégia que visa impedir mortes por colisão no trânsito, envolvendo motocicletas e automóveis Honda, em todo o mundo, até 2050.