Os veículos elétricos de passageiros da Opel estão equipados com uma unidade de carregamento bidirecional que permite utilizar energia armazenada na bateria de tração para alimentar dispositivos como bicicletas elétricas num parque de campismo ou um grelhador elétrico.
Esta funcionalidade é possível graças à tecnologia V2L (vehicle-to-load) e a um adaptador especial que é ligado à porta de carregamento do veículo, transformando-se numa tomada doméstica para dispositivos externos. O adaptador encontra-se disponível na gama de acessórios da Opel.
O novo Astra Electric assim como o Grandland Electric e o Combo Electric vêm equipados de série com um carregador de bordo bidirecional trifásico de 11 kW. A marca alemã refere que este componente vai ser introduzido gradualmente noutros modelos mais compactos como o Mokka Electric e a versão de 115 kW (156 cv) do utilitário Corsa Electric.
A Opel esclarece que aqueles dois modelos já vêm equipados, de série, com um carregador bidirecional monofásico, mas com potência de 7,4 kW, sendo opcional a unidade de carregamento integrada de 11 kW, a qual custa 700 euros, valor com IVA incluído. A Opel realça que a versão desportiva GSE do Mokka, o carregador de bordo de 11 kW integra a dotação de série.