Novo supercarro da Toyota deixa-se ouvir antes da estreia

O novo supercarro da Toyota já tem data de revelação. O modelo promete um desempenho de topo e o regresso em força da sigla GR.

A Toyota está prestes a revelar oficialmente o seu novo supercarro, marcando um momento histórico para a marca japonesa.

A estreia está agendada para o dia 5 de dezembro, com a primeira aparição pública confirmada para janeiro de 2026, durante o Tokyo Auto Salon.

Linhagem de sucesso

Este será o terceiro supercarro da Toyota, sucedendo ao lendário 2000GT e o futuro clássico Lexus LFA. Contudo, não podia ser mais diferente.

Num novo video divulgado pela marca, é possível ouvir o som do motor, que tudo indica ser um V8.

Isto porque o vídeo mostra uma sequência sonora com o motor seis cilindros em linha do 2000GT, o V10 do LFA e, por fim, o que se acredita ser o motor do novo modelo.

Este detalhe, aliado à presença de autocolantes de aviso de alta voltagem nos protótipos avistados em testes, confirma que o futuro supercarro contará com um sistema híbrido.

Já se sabe o nome

Ao contrário dos rumores anteriores, o novo modelo trará o logótipo da Toyota, integrado na divisão Gazoo Racing (GR).

A primeira confirmação surgiu graças a um outdoor colocado no circuito de Fuji Speedway, no Japão, que revelou os três supercarros juntos e o novo emblema GR, reforçando a identidade desportiva da marca.

No entanto, segundo a publicação Autocar, o nome final será Toyota GR GT, esclarecendo as dúvidas quanto à designação do novo supercarro da gigante japonesa.

Até 700 cv de potência

O projeto, inicialmente apresentado em 2022 com o protótipo GR GT3, foi desenvolvido pela Gazoo Racing primeiramente como um carro de competição, mas com uma versão de estrada em segundo plano.

Em termos de prestações, a mesma publicação britânica avança que a variante GT3 poderá debitar entre 500 cv e 600 cv, consoante os regulamentos. Já a de estrada, ao utilizar um sistema híbrido, poderá ascender até aos 700 cv, um valor em pé igual com os outros supercarros de motor dianteiro atualmente no mercado.

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