Daimler Truck resiste a conjuntura adversa

A Daimler Truck anunciou uma melhoria da suas margens operacionais num contexto macroeconómico difícil, em particular no mercado norte-americano, reivindicando que está a manter a trajetória para tornar a empresa mais forte.

A rendibilidade das vendas no negócio industrial permaneceu inalterado nos 9,3% em comparação com o segundo trimestre de 2024 que se deveu ao crescimento nos quatro segmentos industriais.

Apesar de uma quebra de 20% nas entregas, a Trucks North America alcançou uma rendibilidade das vendas de 12,9% no segundo trimestre de 2025 contra 14,6% em igual período de 2024. A Mercedes-Benz Trucks melhorou a rendibilidade de 3,1% para 5,9%. A Daimler Buses, por seu lado, viu aumentar a rendibilidade nas vendas de 9,2% para 10% e a Trucks Asia melhorou a sua margem operacional de 4,9% para 5,4%.

“No primeiro semestre de 2025, voltamos a demonstrar uma performance forte”; comenta Karin Radström, CEO da Daimler Truck. “Enquanto a Trucks North America alcançou resultados impressionantes num mercado difícil, a Mercedes-Benz Trucks, Daimler Buses e Trucks Asia melhoraram a sua rendibilidade relativamente ao ano anterior. Para o segundo semestre vamos permanecer focados em navegar nas dinâmicas e incertezas”.

América do Norte penaliza

O volume de negócios de 11,8 mil milhões de euros do negócio industrial ficou ligeiramente abaixo dos 12,5 mil milhões de euros do segundo trimestre de 2024. O resultado das receitas sofreu um forte impacto devido à diminuição das vendas totais do grupo, que baixaram de 112 1195 unidades no segundo trimestre de 2024 para 106 715 unidades em período homólogo deste ano. As vendas de camiões e autocarros elétricos registaram um ligeiro crescimento de 648 unidades para 1232 unidades, mas continuam francamente abaixo das expetativas.

As encomendas totais no segundo trimestre foram de 88 241 unidades, valor abaixo das 92 569 unidades no segundo trimestre do ano passado, reflectindo a incerteza do mercado que resultou na diminuição de pedidos na América do Norte, enquanto a Mercedes-Benz Trucks registou uma subida significativa. 

As vendas da Daimler Truck diminuíram 5% para 106 715 unidades no segundo trimestre de 2025 face a igual período de 2024, que se deveu sobretudo à quebra de 20% na América do Norte. Na Europa, as vendas da Mercedes-Benz Trucks mantiveram-se estáveis, na ordem de 38 mil unidades. Por seu lado, a Trucks Asia registou um crescimento de 13%, de 23 411 unidades para 26 443 unidades, e as da Daimler Buses de 5%, de 6674 para 7027 unidades.

Os resultados tiveram igualmente impacto nos serviços financeiros que tiveram uma quebra na produção de 16% de 2,985 milhões de euros para 2,521 milhões de euros.