O Yangwang U9 Xtreme, da BYD, é agora o elétrico de produção mais rápido em Nürburgring. O modelo chinês completou o traçado em menos de 7 minutos e destronou o conterrâneo Xiaomi SU7 Ultra.
A BYD volta a fazer história com o Yangwang U9 Xtreme, que acaba de se tornar o automóvel elétrico de produção mais rápido de sempre no Nürburgring Nordschleife.
No passado dia 22 de agosto, o hipercarro chinês completou os 20,832 km do traçado alemão em 6 minutos e 59,157 segundos, tornando-se o primeiro elétrico de produção a baixar da barreira dos sete minutos.
O tempo estabelecido superou o da berlina elétrica da Xiaomi, o SU7 Ultra, que rodou o circuito em 7 minutos e 4,957 segundos.
Contudo, não foi suficientemente rápido para superar os recordes absolutos de protótipos elétricos como o Volkswagen ID.R (6 min 05,336s) e o Xiaomi SU7 Ultra Prototype (6 min 22,091s).
Além de consolidar o estatutodo novo elétrico de produção mais rápido no “Inferno Verde”, a conquista surge depois de uma série de marcos impressionantes.
Há dois meses, o hipercarro elétrico atingiu 472 km/h no circuito de testes de Papenburg, na Alemanha, e um mês depois atingiu 496,3 km/h no mesmo traçado.
Em comunicado, a vice-presidente executiva da BYD, Stella Li, sublinhou o simbolismo do feito: “Estamos empenhados em ultrapassar limites através da tecnologia. O Nürburgring é um desafio lendário, e o Yangwang U9 Xtreme provou que combina potência e controlo ao mais alto nível”.
O Yangwang U9 Xtreme está equipado com quatro motores elétricos que debitam quase 3.000 cavalos de potência combinada.
A suportar esta potência está o sistema de suspensão inteligente DiSus-X, travões carbocerâmicos com liga de titânio, pneus GitiSport e·GTR² PRO e a inédita plataforma de ultra-alta tensão de 1.200 volts, que garante um fornecimento mais rápido de energia elétrica aos motores, menor aquecimento e maior densidade das células da bateria.
O Yangwang U9 Xtreme está disponível para todos os mercados numa série limitada a 30 unidades. O preço ainda não foi divulgado.
