A Zenvo Automotive anuncia a produção do hipercarro TSR-GT, equipado com motor V8 que desenvolve uma potência de 1360 cv. Mas só serão fabricadas três unidades, todas já vendidas.
O fabricante dinamarquês de automóveis desportivos Zenvo Automotive notabilizou-se com a "criativa" asa ativa do seu TSR-S que se comportava com uma contorcionista. O novo TSR-GT adota uma asa traseira fixa e serve como o canto do cisne para a gama TS, já que serve como um derivativo para baixar a carga aerodinâmica a alta velocidade.
As alterações na carroçaria tornam o hipercarro tão escorregadio quanto possível para alcançar uma velocidade máxima mais elevada do que os anteriores derivativos baseados no TS.
Além das melhorias na aerodinâmica, que incluem uma asa traseira maior e proteções das rodas - o TSR-GT também recebeu um motor mais potente. O V8 bi-supercomprimido tem 5,8 litros de cilindrada e desenvolve uma potência de 1360 cv. Compatível com bioetanol 85, este propulsor debita mais 183 cv do que o TSR-S de série.
Graças a uma relação de transmissão mais longa pode alcançar uma velocidade máxima de 424 km/h, limitada eletronicamente, enquanto o TSR-S, que foi projetado para circuito, não "vai além" dos 325 km/h.
Na melhor tradição dos Grand Tourer
Como o nome sugere, o TSR-GT enquadra-se na categoria dos grand tourer e é por isso que o interior despido em fibra de carbono do TSR-S foi transformado num habitáculo mais requintado com diferentes tipos de pele. A Zenvo também criou tapetes em veludo para diminuir o ruído no interior da cabina.
A produção do TSR-GT vai limitar-se a três unidades, todas já vendidas por um preço que permanece no segredo da Zenvo e dos compradores. O GT chega depois do TSR original de circuito lançado em 2016 e os subsequentes hipercarros TS1 GT e TSR-S. Este último ainda está em produção.
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Um novo modelo deverá ser lançado no terceiro trimestre de 2023. A Zenvo refere que irá utilizar um V12 com dois turbos elétricos para desenvolver 1200 cv, além de um motor elétrico para disponibilizar uma potência combinada de 1500 cv ou eventualmente 1800 cv.