Xpeng P7+ já tem preço conhecido em Portugal

Com comprimento exterior de 5,07 metros e distância entre-eixos de 3,00 metros, o Xpeng P7+ é um fastback elétrico produzido na Europa nas instalações da Magna Steyr, na Áustria, que combina inteligência artificial, alimentada pelo chip Turing AI, com uma elevada capacidade de carregamento rádido, um amplo espaço e um design luxuoso.

A marca chinesa reivindica que o P7+ se destaca pela exclusividade do chip Turing AI, que oferece até 750 TOPs de capacidade de computação, possibilitando sistemas avançados de assistência à condução, maior rapidez no processamento de dados e evolução contínua através de atualizações remotas (OTA).

A Xpeng assegura que como veículo otimizado por Inteligência Artificial, o P7+ suporta funcionalidades como mudanças de faixa suaves, condução em auto-estrada e estacionamento remoto inteligente.

O habitáculo distingue-se por um luxo de nível executivo, graças à utilização de materiais premium. O  revestimento do teto em microfibra velour, com uma textura semelhante à caxemira e agradável ao toque, é combinado com bancos em pele Nappa perfurada.

A experiência digital é assegurada por um ecrã tátil de 15,6”, um quadro de instrumentos de 8,8” e um sistema operativo interativo orientado por Inteligência Artificial.  Um head-up display W - HUD projeta informações essenciais de condução no campo de visão do condutor, reforçando a conveniência e a segurança.

Três versões em Portugal

No mercado nacional, o Xpeng P7+ é proposto em três versões, começando pela RWD Standard Range, com tração traseira, bateria LFP de 61,7 kWh e 180 kW de potência (245 cv). Segue-se a RWD Long Range que partilha a bateria de 74,9 kWh com a AWD Performance, apresentando respetivamente 230 kW (313 cv) e 370 kW ( 503 cv) de potência.

Com dois motores e tração integral, o topo de gama acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,3 segundos, com a velocidade máxima limitada em todas as versões aos 200 km/h.

Em termos de carregamento, a Xpeng anuncia 12 minutos dos 10% a 80% ca capacidade e até 446 kW de potência em corrente contínua. A versão de topo RWD Long Range com bateria de 74,9 kWh promete um alcance de até 660 quilómetros de autonomia, mas em ciclo WLTP urbano, sendo de 530 quilómetros em ciclo combinado.

O Xpeng P7+ dispõe de uma a suspensão de duplo triângulo à frente e multibraços atrás que garante estabilidade controlo em diferentes cenários de condução. Todas as versões contam, de série, com suspensão DCC (Controlo de Amortecimento Contínuo). A segurança é reforçada por uma estrutura em aço de ultra - alta resistência, proteção avançada da bateria e 14 sistemas ativos de assistência à condução.

A versão de acesso do Xpeng P7+, RWD Standard Range, tem um preço de 38 200 euros (+IVA), isto é, o que se significa que para um particular a fatura é de 46 986 euros. Primeira unidades serão entregues no verão.