Toyota coopera com Daimler Truck e Volvo no hidrogénio

A Toyota vai juntar-se à Daimler Truck e à Volvo na joint-venture cellcentric que se dedica ao desenvolvimento, produção e comercialização de sistemas de pilhas de combustível. No âmbito deste acordo, as três entidades irão deter uma participação paritária no capital da cellcentric.

A Toyota Motor Corporation, a Daimler Truck, o Volvo Group e a cellcentric assinaram um memorando de entendimento não vinculativo para colaborarem na tecnologia da pilha de combustível. No âmbito deste acordo, o fabricante japonês entrará no capital social da joint-venture cellcentric, criada pela Daimler Truck e pelo Volvo Group, e passará a deter uma participação igual à dos parceiros germânico e sueco.

A combinação da experiência complementar dos três parceiros e o seu conhecimento irão apoiar o avanço do seu objetivo comum de desenvolver, produzir e comercializar sistemas de pilha de combustível para veículos pesados e outras aplicações exigentes com requisitos semelhantes.

Além disso, a Toyota e a cellcentric pretendem gerir em conjunto o desenvolvimento e produção de células de combustível, o elemento principal dos sistemas de pilha de combustível -, assim como a arquitetura de ligação e os elementos de controlo com o intuito de criar produtos competitivos baseados nas tecnologias de ambas as empresas.

Ao combinar a vasta experiência da Daimler Truck e da Volvo nos veículos pesados com o desenvolvimento, tecnologia e experiência de produção de pilhas de combustível da Toyota será possível reforçar a vantagem tecnológica da cellcentric e a competitividade no  mercado.

Centro de competências na pilha de combustível

No âmbito desta parceria, a cellcentric vai ser o centro de competência conjunto que desenvolve, produz e comercializa sistemas de pilha de combustível para veículos de transporte de estrada ou de fora de estrada, assim como outras aplicações pesadas com exigências comparáveis.   

Por outro lado, a colaboração com associações de indústrias e parceiros em toda a cadeia de valor do hidrogénio permitirá aos parceiros da cellcentric apoiar o desenvolvimento de hidrogénio e a infraestrutura nas fases iniciais.

No âmbito deste memorando, a Daimler Truck, a Volvo e Toyota pretendem ter uma participação idêntica no capital social da cellcentric que continuará a operar como uma entidade independente e autónoma, servindo um conjunto alargado de clientes na área do transporte pesado de estrada, todo-o-terreno e aplicações estacionárias.

Para se alcançar a estrutura acionista paritária, a Toyota planeia participar no aumento de capital na cellcentric ao investir na empresa.A Daimler Truck, a Volvo e a Toyota continuarão a competir de forma independente nas suas respetivas áreas de negócio.