Toyota revela bZ4X Touring com 560 km de autonomia

A Toyota apresentou o novo bZ4X Touring, uma variante carrinha do seu SUV 100% elétrico, com argumentos reforçados na autonomia, potência e espaço.

Com chegada prevista à Europa na primavera de 2026, a primeira novidade surge no design, com uma secção traseira totalmente redesenhada, que tem uma nova assinatura luminosa e parachoques inferior. 

Destaque também para as novas barras no tejadilho, que segundo a marca suportam até 70 kg. De resto, é possível identificar os elementos já conhecidos na versão SUV, como os grupos óticos dianteiros e os arcos das rodas com acabamento texturizado.

Aposta no espaço e na versatilidade

Outra novidade é a capacidade de carga, que subiu para os 600 litros de espaço (mais 148 litros do que no SUV).

Este ganho resulta de um aumento de 140 mm no comprimento e 20 mm na altura, o que ajuda a manter as proporções de SUV numa silhueta de carrinha.

A aposta no espaço é reforçada na configuração de bancos traseiros rebatíveis de 40:60, ampliando ainda mais a capacidade de carga disponível.

Em termos de equipamento, o destaque no interior vai para o novo ecrã de multimédia de 14” (de série), que conta com um sistema de navegação inteligente adaptado a veículos elétricos, a nova consola central e o novo acabamento de estofos “City Moss”.

O Toyota elétrico mais potente de sempre

Estarão disponíveis duas versões: uma com tração dianteira, e 224 cv, e outra com tração integral, em que a potência sobe para 380 cv, tornando o bZ4X Touring AWD o Toyota elétrico de produção mais potente até ao momento.

Ambas as versões estão equipadas com uma bateria de iões de lítio de 74,7 kWh, com sistema de arrefecimento a água e de pré-aquecimento da bateria integrados, capaz de percorrer até 560 km (WLTP).

Em termos de carregamento, ambas as versões suportam carregamento rápido (DC) até 150 kW e vêm equipadas de série com carregadores de 11 kW ou 22 kW opcionalmente.

À semelhança de outros elétricos da Toyota, o bZ4X Touring vem com uma garantia de dez anos ou um milhão de quilómetros para a bateria, com check-ups incluídos no programa de manutenção da bateria.