Audi A3 Cabriolet (2016)

A revolução tecnológica do A3 chegou ao Cabriolet. Excelente! Toca a desfrutar das noites frescas de outono.

Ao estender o facelift a toda a gama A3, a Audi trouxe para o descapotável os pequenos apontamentos de estilo visíveis na grelha, para-choques e óticas. Os opcionais são os mesmos, embora este A3 2.0 TDI com a caixa S tronic de sete velocidades e dupla embraiagem não tenha o Virtual Cockpit. Mas tem o pacote desportivo S line, para ajudar o preço a subir dos 50 490€ base para os 62 890€.

Como acontece com o Sportback do lado, as jantes de 18’’ e a suspensão desportiva não são amigas do conforto. No entanto, a falta da capota torna o Cabriolet menos castigador. Com dois litros e 150 CV, o motor também tem outra alma.

Acentuam-se as diferenças entre os modos do Drive Select e, por ter uma maior almofada de binário disponível entre as 1750 e as 3000 rpm, gasta menos que o 1.6 TDI de 110 CV. Mesmo assim, promete 4,2 l/100 km e gasta 5,6 l/100 km.

Apesar do diesel não rimar com descapotável, o 2.0 TDI não compromete. Exímia na gestão do binário, a caixa S tronic evita os regimes elevados fazendo com que o motor mal se ouça no habitáculo. Sem turbilhões aerodinâmicos, apenas um ligeiro arrulhar, e com uma boa banda sonora, nem apetece explorar a condução dinâmica. Já sabemos que é boa. O melhor é desfrutar do que resta do verão ao volante de um dos descapotáveis mais elegantes do segmento.

Ensaio publicado na Revista Turbo 421, de outubro de 2016