Stellantis Pro One vai fornecer comerciais elétricos à Iveco

A Stellantis Pro One e a Iveco assinaram um acordo que prevê o fornecimento de veículos comerciais ligeiros elétricos à marca italiana, destinados ao mercado europeu.

Os modelos terão como a base as plataformas de furgões de dimensões médias e grandes da Stellantis Pro One com pesos brutos das 2,8 às 4,25 toneladas.

Os modelos serão vendidos e assistidos exclusivamente pela rede oficial Iveco na Europa, incluindo Reino Unido, e virão reforçar a gama de veículos elétricos da marca de Turim nos segmentos de furgões médios e grandes.

Com pesos brutos de 2,8 a 3,1 toneladas e 3,5 a 4,25 toneladas, os dois novos modelos irão complementar a oferta de veículos elétricos a bateria (BEV) da Iveco para o mercado europeu, disponibilizando ao mercado uma escolha mais ampla de produtos para abranger todas as aplicações. Os novos modelos vêm complementar o furgão eDaily, que é produzido na fábrica da Iveco de Suzzara e depois eletrificado em Brescia.

A Stellantis Pro One irá produzir os novos modelos para a Iveco nas suas fábricas em Atessa (Itália), Gliwice (Polónia) e Hordain (França).As duas empresas prevêem a comercialização dos novos modelos até meados de 2026, com base num fornecimento a dez anos.

Reforço da oferta

“Estamos entusiasmados por adicionar dois furgões elétricos a bateria, inovadores e versáteis, à nossa gama de veículos comerciais ligeiros, aumentando a nossa competitividade no segmento dos furgões”, afirma Luca Sra, presidente da Unidade de Negócios de Camiões do Iveco Group.

“Ao escolher fazer parceria com a Stellantis Pro One, tiramos partido do vasto know-how e da forte presença em Itália e na Europa, que historicamente unem as nossas empresas. Estou confiante de que esta colaboração vitoriosa irá beneficiar os nossos clientes europeus, em particular para o sucesso dos seus negócios de logística de entregas ao domicílio,” explica o responsável da Iveco.

Por sua vez, Jean Philippe Imparato, Chief Operating Officer da Stellantis para a Europa Alargada, acrescenta que a Stellantis Pro One está orgulhosa por colaborar com uma empresa italiana e líder mundial como a Iveco.

“Isto aconteceu porque somos líderes no mercado VCL europeu graças à nossa excelência operacional, à qualidade dos nossos produtos e à nossa capacidade de desenvolver tecnologias de propulsão a bateria, ajudando a reduzir as emissões poluentes e a proteger o ambiente”, esclarece o francês.

Parceria com Hyundai

A Iveco, recorde-se, estabeleceu igualmente um acordo com a Hyundai para a comercialização no mercado europeu de um veículo com tipo chassis-cabina, com peso bruto entre as 2,5 e as 3,5 toneladas, o qual foi apresentado na última edição do IAA Transportation, com a designação eMoovy. O novo modelo é baseado na plataforma eLCV da Hyundai.

A Iveco e a Hyundai têm uma outra parceria na área da tecnologia fuel-cell, tendo a marca italiana apresentado versões do modelo Daily equipadas com aquele sistema de propulsão.

Os novos comerciais da Iveco fornecidos pela Stellantis Pro One deverão utilizar a nova plataforma multienergia STLA Frame, que foi projetada para disponibilizar uma carga útil até 1224 kg e uma capacidade de reboque de até 6350 kg.