Salão de Bruxelas regressa aos velhos tempos

Os salões automóveis pareciam condenados ao desaparecimento gradual, tendo alguns dos certames mais significativos mesmo acabado, como Amesterdão, ou perdido importância como Genebra ou Paris. O mesmo destino parecia ter Bruxelas, mas ao tudo indica, o salão belga parece estar a recuperar e a ganhar uma nova dinâmica.

O 102º Salão Automóvel de Bruxelas, que decorre até 18 de janeiro nos pavilhões do Parque de Exposições da capital belga, veio confirmar essa tendência de recuperação, assumindo-se como um dos mais importantes eventos europeus do setor automóvel, tendo contado com a presença de quase todas as marcas.

Segundo a organização, a Febiac, o certame contou com a participação de 67 marcas de automóveis e de veículos comerciais, o que constituiu um novo recorde. O evento ocupou uma área de 60 mil metros quadrados e sete dos pavilhões do Parque de Exposições de Bruxelas.

Como sinal da importância do certame belga, esta 102ª edição do Salão Automóvel de Bruxelas contou com dez estreias mundiais, 16 europeias e 55 locais.

Outro motivo de interesse do Salão de Bruxelas consistiu na cerimónia de entrega do prémio “Car of the Year” de 2026, atribuído ao Mercedes-Benz CLA. Na votação dos 59 membros do júri, o modelo alemão recebeu um total de 320 pontos, batendo o Skoda Elroq e o Kia EV4, que obtiveram 220 e 208 pontos, respetivamente. O quarto lugar foi para o Citroën C5 Aircross, com 207 pontos, seguindo-se o Fiat Grande Panda, com 200 pontos, o Dacia Bigster com 170 pontos e o Renault 4, com 150 pontos.

Estreias mundiais

Em termos de estreias mundiais, a Kia apresentou quatro em Bruxelas. Uma delas foi o EV2, SUV elétrico de segmento B, que passa a ser o novo modelo de entrada na gama elétrica da marca na Europa. A oferta foi igualmente reforçada com três novos modelos GT - EV3, EV4 e EV5 - que combinam hardware avançado com funcionalidades inteligentes, orientadas por software.

A Hyundai, por sua vez, revelou a versão elétrica do seu monovolume Staria, que chega à Europa no próximo mês de setembro. A Ford apresentou um facelift da gama Ranger, onde se destaca a nova versão PHEV MS-RT, que beneficia de um tratamento desportivo por parte da M-Sport. A Mazda, por sua vez, revelou o CX-6e, um SUV elétrico com autonomia de até 484 km, que oferece carregamento rápido, teto solar panorâmico, audio envolvente e elevado conforto.

A Mercedes-Benz, por sua vez, fez a estreia pública do GLB, SUV compacto que estará disponível com cinco ou sete lugares. Inicialmente será proposto com motorizações elétricas, equipadas com um ou dois motores que oferecem potências de até 354 cv e autonomias superiores a 600 km.

Lançamentos europeus

Em termos de estreias europeias, a BYD e a Forthing revelaram as versões híbridas com bateria recarregável externamente do Atto 2 e do U-Tour. A Hyundai apresentou a variante N-Line do Ioniq 6.

A KGM reforçou a sua gama com o Actyon Hybrid, um SUV de segmento D com 4,74 metros que se posiciona acima do Korando e do Torres. A sua motorização híbrida pode funcionar em série ou em paralelo oferece uma potência de 150 cv.

A MG está igualmente a sua oferta no Velho Continente, tendo apresentado o S6 EV, um SUV elétrico, equipado com uma bateria de 77 kWh, que estará disponível em versões Long Range e Dual Motor. No primeiro caso, a linha cinemática oferece uma potência de 180 kW e uma autonomia de até 530 km, e no último de 266 kW e 485 km.

A nova geração da Toyota Hilux também teve estreia europeia, quer na variante BEV, quer na diesel mild-hybrid com tecnologia de 48V. A Isuzu apresentou a nova motorização diesel de 2,2 litros com 163 cv que estará disponível na pick-up D-Max.

Os chineses da Xpeng apresentaram o P7+, um fastback definido por inteligência artificial que combina uma arquitetura inteligente avançada, um espaço generoso e grande versatilidade. O Xpeng P7+ tem um comprimento de 5,07 metros e uma distância entre-eixos de três metros. Este modelo estará disponível em versões RWD Long Range e AWD Performance, equipadas com bateria de 74,9 kWh. A autonomia da versão traseira pode chegar aos 530 km.

A Zeekr, que ainda não tem importador para Portugal, escolheu o certame belga para apresentar aos europeus a sua mais recente geração, o 7GT, uma shooting brake elétrica,  que estará disponível em duas opções de bateria (75 kWh e 100 kWh) e de motorização (420 cv e 640 cv).

A Porsche, por sua vez, levou até Bruxelas os novos Cayenne Electric e Macan GTS.

Stellantis em força

As marcas da Stellantis estiveram igualmente em força no Salão Automóvel de Bruxelas, tendo a sua presença ficado assinalada com duas estreias mundiais: Opel Astra e Astra Sports Tourer, com Blitz e Intelli-Lux constantemente iluminados, e Peugeot 408, que se distingue pelo design expressivo e inesperado.

A Abarth revelou a nova versão Competizione do 600e Abarth, enquanto o Fiat 500 Hybrid efetuou a sua estreia internacional. Outra novidade da marca italiana é o Qubo, que estará disponível em versões de cinco e sete lugares, e passará a ser o único modelo diesel da gama.

A Jeep apresentou a nova variante Black Edition do Avenger, assim como a nova gama Compass, que terá versões e-Hybrid Plug-In e o elétrico 4xe. A marca norte-americana revelou igualmente o Wagoneer S, o seu primeiro veículo elétrico a bateria global.

No espaço da Citroën, o grande destaque era o protótipo ELO, que se apresenta como um laboratório de ideias, incorporando uma abordagem responsável, inteligente e acessível à mobilidade. Compacto, com apenas 4,10 metros reflete perfeitamente a ideia de um veículo pequeno com grandes ambições.

A Lancia, que ainda não chegou a Portugal, estava representada com o Ypsilon HF Integrale, modelo de ralis desenvolvido pela Lancia Corse HF para a categoria WRC2, representando um marco importante no renascimento da marca italiana.

A Leapmotor revelou a sua mais recente criação, o B03X totalmente elétrico, que combina tecnologia inteligente de vanguarda, condução elétrica e espaço flexível, misturando o design crossover com uma agilidade urbana otimizada.

Igualmente em destaque

Entre os muitos outros modelos em exposição no Salão Automóvel de Automóvel referência a o Tesla Cybertruck (mesmo com todas aquelas arestas na carroçaria). o BMW iX3, Cupra Raval, Honda Prelude, Mitsubishi Eclipse Cross BEV, Nio EP 9, Nissan Leaf, Peugeot 208 GTi, Seat Arona e Ibiza, Toyota RAV4, Toyota bz4X Touring.