Primeira série especial da Citroën assinala 50 anos

A Citroën tem uma longa tradição no lançamento de séries especiais cuidadosamente escolhidas dos seus modelos. A primeira surgiu em 1976 e era a Spot, que tinha por base o lendário 2 CV. O conceito foi um sucesso, tendo as 1800 unidades esgotado em poucos dias.

A primeira série especial lançada pela Citroën surgiu em 1976 e a marca do double chevron está a assinalar o 50º aniversário do 2 CV Spot. A sua história começou dois anos anos no atelier do designer Serge Gevin que apresentou à marca dois projetos cromáticos bem distintos.

O primeiro joga com contrastes sombreados e desportivos. O segundo, aquele que acabaria por ser escolhido, propõe um ambiente totalmente diferente: um 2 CV laranja com guarda-lamas brancos, cuja capota e painéis das portas apresentam riscas laranja e brancas que lembram a lona de uma espreguiçadeira à beira-mar, transmitindo assim uma imagem alegre e estival.

Do projeto inicial ao veículo de produção passaram dois anos. O protótipo definitivo do Citroën 2 CV Spot foi fotografado na costa da Normandia, ,no porto de Honfleur, em pleno inverno. Aquela localização foi escolhida para garantir discrição, já que poucos turistas frequentavam aquela região naquela época do ano, permitindo passar quase despercebido ao pequeno automóvel laranja e branco estacionado em frente à capitania.

As peças específicas foram validadas e a fabricação programada na fábrica da Citroën em Levallois, onde a produção teve início no final de fevereiro de 1976. Esta primeira série limitada de 1800 unidades esteve para ser denominada “Transat”, termo idealizado por Micheline Gevin e perfeitamente coerente com o espírito balnear do projeto. Contudo, esse nome já estava registado em França, a Citroën optou por substituí-lo por “Spot”.

Atenção ao detalhe

O 2 CV Spot impressiona pela coerência da sua identidade, pois cada detalhe foi pensado para formar um conjunto harmonioso: a carroçaria bicolor em Laranja Ténéré e Branco Meije, o toldo às riscas laranja e branco fixado por cima dos bancos dianteiros, os painéis das portas com o mesmo padrão bicolor, as jantes em aço inoxidável herdadas do Dyane e os estofos em tecido jersey Laranja Vénitien com bancos dianteiros separados.

Em cada porta dianteira, um autocolante “Spot” completa o conjunto em branco sobre uma faixa laranja. O modelo tem como base um 2 CV 4, cujo motor de 435 cc lhe permite ultrapassar os 100 km/h, com um consumo moderado de 5,4 litros, adequado ao uso quotidiano da época. O preço de venda era de 13 600 francos.

O Citroën 2 CV Spot foi lançado a 10 de abril de 1976, tendo a Citroën organizado, pela primeira vez, um concurso nacional de apresentação em toda a sua rede. O sucesso foi assinalável, tendo o stock disponível esgotado em poucos dias. As últimas entregas terão lugar em maio de 1976, com exceção de um número reduzido de unidades vendidas no final de junho.