Novos Peugeot 308 e 308 SW já têm preços para Portugal

Propostos em quatro opções de bateria, incluindo três eletrificadas, e três níveis de equipamento - Style, Allure e GT - os novos Peugeot 308 e 308 SW mantêm o estilo marcante que tem caraterizado este modelo, distinguindo-se pelo design frontal iluminado, que faz a estreia na marca, transmitindo um impacto surpreendente na estrada.

O dinamismo do design exterior estende-se a um habitáculo sofisticado e requintado. A versão SW combina elegância e funcionalidade, oferecendo uma elevada praticidade sem comprometer o mais estilo francês.

No capítulo mecânico, a versão de entrada assenta na motorização híbrida com tecnologia de 48V, baseada no bloco a gasolina de 1,2 litros, sobrealimentado, com 145 cv, associado a uma transmissão automática eletrificada e-DCS6 com dupla embraiagem e 6 velocidades.

Graças a uma bateria que se carrega automaticamente durante a condução, esta tecnologia proporciona um impulso extra de binário para uma aceleração particularmente dinâmica, mantendo um consumo controlado (4,7 a 5 l/100 km, dependendo do modelo, em ciclo combinado WLTP). Em áreas urbanas, a marca francesa reivindica que os novos Peugeot 308 e 308 SW Hybrid 145 podem circular até 50% do tempo em modo 100% elétrico com zero emissões.

Segunda geração PHEV

A gama eletrificada inclui ainda uma motorização híbrida plug-in (PHEV) que combina um motor elétrico de 125 cv com um bloco a gasolina, turbo, de 1,6 litros e quatro cilindros de 150 cv, disponibilizando uma potência conjunta de 195 cv (143 kW). A transmissão automática de 7 velocidades com dupla embraiagem e-DCS7, por sua vez, garante mudanças de velocidade rápidas e suaves.

A segunda geração do propulsor PHEV recorre a uma bateria de 17,2 kWh que proporciona uma autonomia adicional de 20 km relativamente à anterior, o que garante uma autonomia 100% elétrica de 85 km no ciclo combinado WLTP.

A oferta compreende uma versão elétrica, cuja linha motriz integra uma nova bateria com capacidade útil de 55,4 kWh (58,4 kWh bruta), que oferece uma autonomia de até 450 quilómetros em ciclo combinado WLTP, e um motor elétrico com 156 cv de potência e 270 Nm. À semelhança dos restantes veículos elétricos de passageiros da Peugeot, os novos E-308 e E-308 beneficiam da denominada “promessa elétrica” da marca que se traduz numa garantia de oito anos ou 160 mil quilómetros.

Igualmente disponível encontra-se uma motorização diesel de 1,5 litros, de quatro cilindros e 130 cv de potência, que se encontra associada a uma transmissão automática de oito velocidades.

Style, Allure e GT

Os novos Peugeot 308 e 308 SW são propostos em três níveis de equipamento. A versão de entrada, Style, conta com grelha na cor da carroçaria com decoração em preto brilhante, faróis Full LED com comutação automática de máximos,  sensores de estacionamento traseiro ar condicionado automático bizona, ligação « mãos-livres » e travão de estacionamento elétrico,  Active Safety Brake controlado por câmara e radar com sistema de manutenção na faixa de rodagem, jantes de liga leve de 16”, Peugeot i-Cockpit com painel de instrumentos digital 10"personalizável, touchscreen de 10" e MirrorScreen sem fios espelhos retrovisores exteriores eletricamente ajustáveis e rebatíveis.

As versões intermédias, Allure, acrescem câmara traseira, jantes de liga leve 17" diamantadas, saia do para-choques traseiro com decoração em preto brilhante, vidros laterais traseiros e óculo traseiro escurecidos, painel de instrumentos com rebordo pintado e decoração em tecido Texa, stofos em TEP & Tecido Tremezzo com pespontos em Quartz.

As versões mais equipadas GT distinguem-se pela grelha na cor da carroçaria com decoração em preto brilhante e secção superior e emblema do leão iluminados, acesso e ligação “mãos-livres”, sensores de estacionamento dianteiro, frisos dos vidros em preto mate painéis das portas e painel de instrumentos com decoração em Alcantara,  Driver Sport Pack, Smart Multi-drive (8 cores), saias laterais e no para-choques da frente, jantes de liga leve 18" diamantadas, navegação conectada com touchscreen 10" e i-Toggles virtuais personalizáveis. Reconhecimento de voz natural, pedais desportivos com apoio de pé em alumínio, faróis Peugeot Matrix LED.

Preços

Em termos de preços, o 308 Hybrid 145 Style começa nos 33 535 euros, enquanto o Allure e o GT são propostos por 35 135 euros e 38 085 euros. Com a motorização plug-in, e para os mesmos níveis de equipamento, os valores são de 37 060 euros, 38 510 euros e 41 660 euros. Quanto às versões elétricas, os valores são de 41 195 euros, 41 125 euros e 43 975 euros.

O Peugeot 308 SW custa mais 1100 euros, independentemente do nível de equipamento. As encomendas já estão abertas, mas as primeiras unidades só chegam em janeiro próximo.