Next Level. MAN TGE recebe primeira revisão profunda

O MAN TGE recebeu uma profunda atualização de meio de ciclo de vida do produto, que inclui uma nova arquitetura eletrónica, onze novos

O MAN TGE recebeu uma profunda atualização de meio de ciclo de vida do produto, que inclui uma nova arquitetura eletrónica, onze novos sistemas de assistência à condução e mais equipamento de série. Entretanto perde a motorização de entrada de 102 cv e a versão elétrica. Esta última está prevista, mas para mais tarde. O MAN TGE Next Level, assim se designa, já está disponível para encomenda, mas produção só arranca em junho.

A gama de comerciais ligeiros da MAN Truck & Bus, TGE, recebeu uma atualização de meio ciclo de vida, que incidiu mais no capítulo técnico, do que propriamente no design, o qual poucas alterações apresenta relativamente ao seu antecessor.

À semelhança do Volkswagen Crafter, modelo com o qual partilha a plataforma, carroçarias e componentes mecânicos, o novo MAN TGE, designado Next Level, recebe uma nova arquitetura eletrónica, um novo painel de instrumentos digital (denominado Cockpit Digital), cujos menús são acedidos através dos botões do igualmente novo volante multifunções.

A marca alemã considera que uma das novidades mais importantes consiste mesmo no sistema de informação e comunicação MAN Media Van, que consiste num moderno centro de comando para as funções do veículo e para o infoentretenimento, o qual estará disponível em três variantes: MAN Media Van com ecrã de 10,4" , MAN Media Van Navigation, com o mesmo ecrã e mais algumas opções) e o MAN Media Navigation Business, com ecrã de 12,9" e funções opcionais.

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Entre estas últimas incluem-se o serviço de streaming Tidal e assistente de voz. Uma base para carregamento de smartphone por indução também integra a lista de opcionais,

A dotação de série compreende ainda integração com smartphone, travão de estacionamento elétrico, keyless go, portas USB-C e, nas versões N1 (com peso bruto até 3500 kg) sistema de gravação de acidentes (caixa negra) e airbag do passageiro.

Sistemas de assistência aumentam para 27

A combinação da nova arquitetura eletrónica com novos sensores de radar e câmaras permitiu disponibilizar mais onze sistemas de apoio à condução, elevando o número total para 27. 

Todas as versões da MAN TGE vêm equipadas, de série, com os seguintes assistentes: identificação de sinais de trânsito, velocidade inteligente, de travagem de emergência, estacionamento, manutenção da faixa de rodagem, deteção de fadiga, monitorização da pressão dos pneus, regulador da velocidade de cruzeiro.

Entre os opcionais incluem-se o assistente de ângulo morto, cruise assist (inclui ACC Stop & Go, assistente ativo de manutenção da faixa de rodagem e assistente de engarrafamentos), Cruise Assist Plus (disponível apenas nas versões com caixa automática e que acrescenta o assistente de travagem de emergência), câmara traseira) e Turn Assist (que apoia quando se muda de direção).

Sem motor de 102 cv nem versão elétrica

No capítulo mecânico, o MAN TGE recebe o motor diesel de 2,0 litros do Volkswagen Group, que será proposto em três níveis de potência: 140 cv, 163 cv e 177 cv. A motorização de entrada de 102 cv deixa de ser comercializada devido à reduzida procura.

A transmissão pode ser assegurada por uma caixa manual de seis velocidades ou automática de oito, sendo que neste último caso o seletor passou a estar no lado direito da coluna da direção, atrás do volante. 

Nesta sua atualização de meio de ciclo de vida, o MAN TGE não contará com uma versão elétrica a bateria, mas a mesma está prevista no futuro, quando estiver desenvolvida pelo parceiro, a Volkswagen Veículos Comerciais.

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O lançamento do novo MAN TGE vai ser assinalado com uma versão especial denominada Next Level Edition, que inclui pintura em tom cobre metalizado, capas dos espelhos em preto, uma moldura em bumerangue no pára-choques, logotipo "Next" na grelha frontal e jantes de liga leve de 17".

O MAN TGE Next Level já se encontra disponível para encomenda, mas a produção só arranca no mês de junho, devendo as primeiras unidades chegar ao clientes em julho.