Leapmotor C1O REEV já tem preços para Portugal

Naquela que foi a sua primeira vez num salão automóvel nacional, a Leapmotor fez a estreia do C10 REEV em Portugal no ECar Show, o Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico.

Depois da versão 100% elétrica, foi a vez da marca chinesa dar a conhecer os preços da variante do SUV com um extensor de autonomia para Portugal, que anuncia um alcance combinado de 974 km – mais do dobro da versão elétrica, com 420 (WLTP).

Para garantir este aumento na autonomia, o C10 não ganhou uma bateria maior, mas sim um motor de combustão. A versão REEV integra um bloco a gasolina de 1,5 litros ao sistema de propulsão elétrico, que funciona como um gerador de energia para a bateria.

O segredo está na gestão de energia

Apesar de idêntico à versão 100% elétrica – como nas dimensões e peso, potência, equipamento -, a grande diferença da versão com extensor de autonomia também está na bateria e na sua gestão de energia.

Em primeiro lugar, a bateria é mais pequena, com 28,4 kWh de capacidade (são 69,9 kWh no 100% elétrico). No entanto, esta pode ser carregada de três formas: por corrente alternada (AC) de até 6,6 kW, corrente contínua (DC) de até 65 kW e através do motor de combustão, que carrega o sistema elétrico em andamento.

Em segundo lugar, está a gestão de energia. O Leapmotor C10 REEV dispõe de três modos de gestão de energia (EV+, EV, Fuel e Power+) que se distinguem pela forma como o motor térmico atua durante a condução. Para saber como funciona, pode ler este artigo:

Com esta solução, as emissões de CO² (WLTP) passaram dos 0g/km para os 10g/km.

Preços a partir de 37 454 euros

O Leapmotor C10 REEV já está disponível para encomenda em Portugal. À semelhança da versão 100% elétrica, a variante com extensor de autonomia também está disponível com dois níveis de equipamento, que podem ser apresentados da seguinte forma:

• Gama Simples: desde 37 454 euros;
• Design: desde 38 954 euros.