Kia: Último XCeed de combustão "herda" visual do EV3

O único sobrevivente da família Ceed recebeu a atualização mais profunda desde a sua estreia em 2019, constituindo uma alternativa com maior altura ao solo relativamente ao novo hatchback K4.

A Kia pode ter acabado com as versões Hatchback, Sportwagon do Ceed e Proceed em favor do novo K4, mas o XCeed continua de “pedra e cal” na gama da marca sul-coreana. Este crossover recebeu a sua segunda e mais profunda atualização, aproximando-o do resto da gama da Kia em termos de design e tecnologia.

O XCeed juntou-se à família Ceed em 2019, servindo de alternativa com maior altura ao solo relativamente ao hatchback tradicional, ocupando um espaço entre o Stonic e o Sportage. Este modelo recebeu a primeira renovação em meados de 2022, tendo recebido algumas alterações estéticas e mais opções eletrificadas.

Quatro anos depois, o XCeed recebeu uma nova intervenção, adotando a mais recente linguagem de design da Kia, inspirada nos elétricos da marca. A secção frontal foi redesenhada e adota os grupos óticos verticais em LED, uma grelha “nariz de tigre” mais estreita, e um maior entrada de ar no pára-choques com inserções a imitar alumínio. A nova secção frontal assemelha-se mais à do EV3 e do recém-renovado Stonic do que à do K4.

A secção traseira também foi redesenhada, apresentado iluminação LED em toda a largura, uma tampa da bagageira mais esculpida e um pára-choques traseiro mais robusto com placa de proteção integrada.

Cockpit digital

O design do interior já começava a estar ultrapassado e esta segunda renovação é acompanhada por mudanças significativas. O painel de bordo integra dois ecrãs digitais de 12,3”, já conhecidos da restante gama da Kia, juntamente com comandos físicos revistos e saídas da ventilação mais simples.

O renovado XCeed também recebeu um volante com dois raios e uma consola central com um estilo mais moderno.

Relativamente às motorizações, a Kia não avançou com detalhes, mas confirmou que irão existir opções a gasolina e híbridas suaves. Este crossover também irá beneficiar de um melhor conforto dinâmico, graças a ajustes na suspensão.

O XCeed vai ser produzido na fábrica de Zillina, na Eslováquia, de onde também saem os modelos Sportage, EV2 e EV4 Hatchback. Este modelo irá coexistir com o novo Seltos, que acabou de chegar à Europa.