Iveco apresenta eDaily com carregamento dinâmico sem fios

A Iveco introduziu a capacidade de carregamento da bateria por indução, dinâmico e estático, na eDaily. A primeira unidade já se encontra em operação, ao abrigo de uma parceria com a concessionária italiana de autoestradas Brebemi.

A concessionária da autoestrada que liga Brescia a Milão, Brebemi (A35), integrou na sua frota Argentea um furgão de misto de seis lugares Iveco eDaily 42C para fazer testes em condições reais de operação com a tecnologia de carregamento integrado da bateria sem fios, tanto dinâmico (DWPT - Dynamic Wireless Power Transfer), quer estático.

Aquela unidade distingue-se dos veículos eDaily de produção em série devido à integração de um sistema de carregamento elétrico indutivo projetado especificamente para interagir com a infraestrutura dedicada da concessionária italiana de autoestradas.

Segundo a Iveco, este avanço tecnológico é uma demonstração da crescente maturidade e viabilidade do carregamento indutivo, abrindo novos cenários para o transporte sustentável e acelerando a transição para a eletrificação.

A eDaily constitui um marco importante numa jornada que a Brebemi iniciou há vários anos com a Arena del Futuro, continuada através da start-up VoltAtire. Este laboratório atraiu o interesse de fabricantes, operadores industriais e instituições, estabelecendo a Brebemi como uma referência internacional em tecnologias de carregamento wireless.

Nos últimos meses, o interesse global pela DWPT tem vindo a crescer em todo o mundo. A França inaugurou o primeiro trecho de autoestrada do mundo com carregamento por indução dinâmico, enquanto os Estados Unidos - mais recentemente na Flórida - lançaram testes avançados em vias públicas para o carregamento indutivo de veículos elétricos.

Tecnologia com potencial

Estas iniciativas demonstram que a tecnologia tem potencial para evoluir da fase experimental para uma solução estrutural das infraestruturas de transportes do futuro.

A decisão da Iveco de testar um veículo pronto para produção equipado com tecnologia de carregamento por indução constitui uma forte mensagem que não só valida o percurso efetuado até agora, mas também destaca como a colaboração entre operadores de infraestruturas e fabricantes está a tornar-se cada vez mais estratégica para acelerar a adoção de tecnologias inovadoras.

“Após quase um ano a testar o carregamento ‘wireless’ nos modos estático e dinâmico no anel equipado na zona A35 Brebemi ‘Arena del Futuro’ – com resultados altamente positivos –, aproveitámos a oportunidade para preparar uma nova eDaily equipada com o sistema DWPT”, afirma Marco Aimo-Boot, Eletrificação de Veículos – T&D Inovação e Engenharia Avançada, Iveco Group. “O nosso objetivo ambicioso é alargar a funcionalidade de carregamento estático a locais públicos compatíveis”, acrescenta.