Hyundai Ioniq 3 quer desafiar Renault 5 e Volkswagen ID.3

O modelo de entrada na gama de veículos elétricos da Hyundai passa a ser o compacto Ioniq 3, que além de um preço de entrada mais acessível, aposta na combinação de eficiência aerodinâmica com espaço interior e autonomia de quase 500 km.

A Hyundai levantou o véu do seu hatchback elétrico compacto Ioniq 3, que se destina a enfrentar concorrentes de peso como o Renault 5 E-Tech e o Volkswagen ID.3. Com comprimento de 4,1 metros e altura de 1,51 metros posiciona-se entre ambos e anuncia uma autonomia de quase 500 km.

A sua silhueta pouco habitual é descrita pela Hyundai como “aerohatch”, que foi otimizada quer para a eficiência aerodinâmica como para um interior amplo, sendo reivindicado um coeficiente aerodinâmico de 0,263, que é bastante inferior ao do seu concorrente francês, com 0,29.

A dianteira baixa e elegante prolonga-se numa linha de tejadilho distinta que se mantém plana sobre os ocupantes da frente e de trás, descendo depois de forma acentuada até se fundir com o spoiler traseiro. Esta geometria maximiza o espaço interior, proporcionando uma altura ao teto generosa e maior conforto para os passageiros traseiros.

Duas opções de bateria

Esta silhueta aerodinâmica permite ao Ioniq 3 oferecer uma autonomia de 344 km na versão Standard Range equipada com bateria de 42,4 kWh ou até 496 km na Long Range com unidade de armazenamento de 61 kWh.

A tração é assegurada por um motor elétrico que disponibiliza níveis de potência de 147 cv (Standard Range) e 134 cv (Long Range).

O Ioniq 3 foi desenvolvido com base na conhecida plataforma elétrica modular global Electric-Global Modular Platform (E-GMP) do Hyundai Motor Group, com arquitetura de 400 volts, que permite carregamentos em corrente contínua dos 10% aos 80% em 29 minutos, enquanto o carregador de bordo oferece uma potência até 22 kW.

Para apoiar a condução conta com sistemas avançados de assistência Hyundai SmartSense, destacando-se o Highway Driving Assist 2 (HDA2), Remote Smart Parking Assist (RSPA) e monitor de ângulos mortos.

Art of Steel

O Ioniq 3 introduz a linguagem de design ‘Art of Steel’ no segmento dos elétricos compactos. A iluminação Pixel reforça a identidade Ioniq, com quatro pontos centrais que evocam a letra “H” em código Morse.

Não obstante as dimensões compactas com comprimento de 4,2o metros, largura de 1,80 metros e altura de 1,51 metros, o Ioniq 3 oferece um habitáculo espaçoso e flexível, beneficiando de uma distância entre-eixos de 2,68 metros, baseado no conceito “Furnished Space”, onde os elementos são organizados como mobiliário.

A bagageira, que oferece uma capacidade de 441 litros, é complementada pela Megabox sob o piso. Dependendo da versão, o Ioniq 3 pode ter bancos Relaxation, bancos aquecidos e ventilados e materiais têxteis inspirados em paisagens naturais e no design italiano dos anos 70, incluindo materiais reciclados e de origem biológica. O Sistema de som premium BOSE, a climatização automática bizona e a iluminação ambiente LED complementam o ambiente interior.

O painel de instrumentos digital foi colocado na base do painel de bordo e não atrás do volante, solução esta que permite ao condutor manter os olhos sempre na estrada.

O Ioniq 3 é o primeiro modelo europeu da Hyundai europeu a receber o sistema Pleos Connect, baseado em Android Automotive OS (AAOS), com ecrãs de 12,9” ou 14,6”.