Honda Prelude volta a Portugal no verão mas como híbrido

Após a estreia europeia no início do ano no Salão Automóvel de Bruxelas, a sexta geração do Honda Prelude está prestes a chegar ao mercado nacional, estando prevista a chegada ao nosso país para o verão.

O coupé desportivo da Honda será equipado com uma motorização híbrida, que combina um motor a gasolina de 2,0 litros, um motor elétrico e uma transmissão automática, oferecendo uma potência máxima de 184 cv e um binário de 315 Nm.

Para proporcionar um elevado desempenho em estrada e agradabilidade de condução, este modelo recebe a tecnologia Honda S+ Shift, que segundo a marca japonesa, consegue criar uma experiência semelhante às das caixas de velocidades de dupla embraiagem. A Honda reivindica que permite acrescentar uma nova dimensão de prazer de condução ao simular o som e a sensação de passagem das mudanças.

O Honda S+ Shift foi desenvolvido a partir do sistema Linear Shift Control e consegue gerir com precisão a rotação do motor, oferecendo respostas imediatas e simulações realistas de passagem de velocidades, o que se deve à coordenação entre o propulsor de combustão e o motor elétrico.

O sistema trabalha com o Active Sound Control (ASC) de forma a correlacionar o som do motor, o regime de rotação e a velocidade de estrada, proporcionando uma sensação mais natural durante a aceleração. Além disso Inclui ainda reduções controladas, ajuste de rotação e manutenção da relação de transmissão, para maximizar a dinâmica e o envolvimento ao volante.

Transmissão virtual

Uma das caraterísticas do sistema S+ Shift consiste na disponibilização de uma transmissão virtual de oito velocidades que ajuda a criar uma sensação única sempre que é engrenada numa nova mudança. Com a oitava velocidade é efetuada uma transição quase impercetível, como se o motor estivesse a entregar a potência diretamente nas rodas.

O S+ Shift é controlado por patilhas atrás do volante, permitindo que o condutor troque “velocidades” como numa caixa manual. Deste modo, é também gerado o efeito de travagem do motor sempre que é efetuada uma redução.

O sistema pode ser utilizado com todos os modos de condução – Sport, GT e Comfort – e ainda com o modo individual que pode ser definido pelo condutor, criando diferentes sensações de condução. No modo Sport, o sistema amplifica a emoção da condução, enquanto no modo Comfort ajuda a criar uma atmosfera calma associada às velocidades de motor mais baixas.

A suspensão, por sua vez, incorpora tecnologia do Honda Civic Type R para permitir oferecer elevados níveis de desempenho, resposta dinâmica em todas as situações. Para apoiar a condução, o novo Prelude recebe os mais avançados sistemas de assistência como o Controlo de Velocidade Adaptativo, Assistente de Saída de Estrada e Assistente de Manutenção de Faixa, adaptados ao carácter mais dinâmico deste coupé desportivo.

Cockpit orientado para condutor

O habitáculo foi projetado para proporcionar um ambiente acolhedor que combina conforto e funcionalidade com materiais premium, remetendo para um verdadeiro cockpit orientado para o condutor.

A tecnologia a bordo também está em destaque no novo Prelude, com um ecrã para o condutor personalizávell de 10,2 polegadas que muda os gráficos e as cores conforme o modo de condução. É também compatível com Apple CarPlay (sem fios) e Android Auto.

Em termos de preços, o Honda Prelude Hybrid estará disponível por 61 500 euros, valor chave na mão.