Honda Insight regressa como elétrico, mas tem um senão

A Honda revelou uma nova geração do Insight. O outrora modelo híbrido, tal como é conhecido desde a década de 90, passa a ser 100% elétrico e produzido na China.

Este novo modelo foi desenvolvido em conjunto com a Dongfeng, parceira da Honda na produção de automóveis para a China, e que agora vê a sua comercialização ser expandida para a Tailândia e para o Japão. Neste último mercado, o modelo será vendido com o nome Insight, recuperando a designação do antigo híbrido da marca nipónica.

O “novo” Insight resulta, na prática, de um exercício de badge engineering, uma estratégia comum na indústria automóvel em que um fabricante reaproveita um modelo já existente e o comercializa com outra designação ou marca. Neste caso, o modelo “original” é o Honda e:NS2.

Este modelo surge como uma nova proposta livre de emissões enquanto não chega o primeiro modelo da Series 0, uma nova família de elétricos da Honda que irá estrear uma plataforma inédita e que cujo lançamento na Europa está previsto para o início de 2027.

Visualmente, o novo Insight destaca-se pelos faróis em LED e o logótipo da Honda iluminado na dianteira, enquanto na traseira o destaque vai para a barra luminosa horizontal que liga os dois farolins traseiros. De série, conta com jantes de 18 polegadas e puxadores de portas escamoteáveis.

No interior, o foco foi para o conforto e o espaço. Como equipamento, traz um ecrã tátil central, bancos revestidos em couro, um retrovisor digital com câmara, um teto solar e um sistema de som Bose com 12 altifalantes. Destaque para um modo Sport, que acrescenta efeitos sonoros artificiais durante a condução.

Em termos de detalhes técnicos, o Insight anuncia uma autonomia de até 500 km no ciclo CLTC (o equivalente a 400 km no “nosso” WLTP), com recurso a uma bateria de 68,8 kWh da CATL.

Assente na plataforma e:N Architecture F, vem equipado com um motor elétrico dianteiro com 203 cv de potência e 310 Nm de binário máximo.

Só para o Japão e Tailândia

O modelo que recupera a nomenclatura Insight terá uma produção limitada a 3 mil unidades por ano, todas especificamente alocadas ao mercado japonês e tailandês. Neste último, terá o nome de "e:N2".