Galp conclui corredor de carregamento ultrarrápido na A1 e A2

A Galp concluiu o corredor de carregamento ultrarrápido para veículos elétricos nas autoestradas A1 e A2, após um investimento de 6,1 milhões de euros em oito áreas de serviço entre o Porto e o Algarve.

A Galp concluiu a instalação do corredor de carregamento ultrarrápido para carros elétricos nas autoestradas A1 e A2, criando uma infraestrutura contínua de apoio à mobilidade elétrica entre o norte e o sul do país. O projeto representou um investimento de 6,1 milhões de euros e inclui 96 carregadores distribuídos por oito estações de serviço localizadas em Pombal, Aveiras, Alcácer do Sal e Aljustrel.

Cada uma destas áreas de serviço agora conta com 12 pontos de carregamento elétrico, totalizando quase uma centena de tomadas ao longo das duas principais vias rodoviárias portuguesas.

Segundo a Galp, a potência de carregamento atinge os 20 MW, o que irá reduzir significativamente os tempos de carregamento durante viagens de médio e longo curso.

Infraestrutura em Pombal conclui projeto

A entrada em funcionamento da nova plataforma de carregamento em Pombal assinala a conclusão do investimento iniciado há cerca de 16 meses.

Durante a inauguração, o co-CEO da Galp, João Marques da Silva, destacou que este montante representa apenas 10% do investimento total realizado pela empresa na área da mobilidade elétrica desde 2020.

De acordo com o responsável, a Galp já investiu cerca de 60 milhões de euros na expansão da sua rede, que atualmente ultrapassa os 10 mil carregadores. A empresa refere ainda que, em Portugal e Espanha, possui mais de 9300 tomadas públicas e privadas dedicadas à mobilidade elétrica.

João Marques da Silva sublinhou também a aposta em tecnologia produzida em Portugal, com carregadores fabricados pela Siemens na unidade industrial de Corroios.

Governo e Brisa apontam desafios da eletrificação

Na cerimónia esteve presente o ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, que reconheceu que o processo de licenciamento continua a representar um desafio para a expansão da mobilidade elétrica em Portugal.

Já António Pires de Lima, CEO da Brisa, afirmou que a rede de autoestradas portuguesa está preparada para viagens totalmente elétricas, defendendo, no entanto, a necessidade de reforçar os pontos de carregamento no interior do país.

Carregamentos em menos de 20 minutos

Segundo a Galp, os novos carregadores ultrarrápidos permitem recuperar a bateria útil de um veículo elétrico em menos de 20 minutos, dependendo da capacidade de carregamento do automóvel.

A empresa considera que o setor da mobilidade elétrica continua em forte crescimento, razão pela qual tem vindo a duplicar anualmente a sua infraestrutura desde 2020.