Esta versão atualizada de meio de ciclo para o Ford Edge deve chegar ao mercado em 2019 O SUV de topo na oferta da Ford, cuja atual geração foi lançada em 2016 (tratou-se da segunda geração do modelo, mas a estreia em solo europeu), está a preparar-se para receber uma atualização de meio de ciclo para manter o seu apelo junto do público. O renovado Ford Edge, que apenas chegará em 2019, foi caçado e apesar da forte camuflagem anuncia alterações ao nível do design dianteiro e traseira, com novas linhas para o para-choques, e ainda no estilo dos grupos óticos. [https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/Edge_001-copy.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/Edge_002-copy.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/Edge_003-copy.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/Edge_004-copy.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/Edge_005-copy.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/Edge_006-copy.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/Edge_007-copy.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/Edge_001-1111.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/02/Edge_001-22222.jpg] Apesar de serem esperadas alterações na gama de motorizações, as novidades anunciadas não têm, no entanto, impacto na oferta para Portugal. Isto porque entre as novidades é referida a maior eficiência dos Ecoboost 2.0L e 2.7L e ainda do V6 3.5L atmosférico. Em solo nacional, no entanto, o Edge apenas surge com o motor 2.0 TDCi nos níveis de potência de 180CV e 210CV. Para este último deve surgir uma novidade, pois espera-se que a atual caixa Powershift de seis relações seja substituída por uma nova transmissão automática de nove velocidades. Com impacto para o mercado português estão as várias alterações para a versão Premium, o Ford Edge Vignale. Estas alterações previstas para 2019 devem ajudar o Edge a manter-se em forma até ao surgimento da nova geração ou do sucessor (ainda não existem qualquer dado que permita saber os planos da marca), o que deve acontecer em 2021.
