A Ferrari reviu os seus planos de eletrificação. Na melhor das hipóteses, o segundo modelo elétrico da marca só chegará ao mercado em 2028.
A Ferrari adiou o lançamento do seu segundo desportivo elétrico, pelo menos para 2028, devido à falta de procura por veículos de alto desempenho deste tipo .
Inicialmente previsto para o final de 2026, o modelo foi adiado por tempo indeterminado, de acordo com fontes próximas citadas pela Reuters.
Segundo as fontes citadas pela agência noticiosa, estava previsto um segundo modelo elétrico da marca de Maranello para o final de 2026. No entanto, esse modelo só deverá chegar em 2028 porque a procura “não existe”, referiu uma das fontes.
De acordo com a segunda fonte, este segundo carro elétrico está a ser considerado como um ponto de viragem na estratégia de eletrificação da marca italiana.
Será concebido para estar mais alinhado com a estratégia habitual da marca – com cerca de 5 mil a 6 mil unidades produzidas ao longo de cinco anos -, algo que atualmente não é sustentável devido à falta de interesse dos clientes.
Já o primeiro modelo, será mais simbólico e de produção limitada, e será concebido para cumprir a promessa de lançar o seu primeiro 100% elétrico em 2026.
O primeiro modelo elétrico da Ferrari foi co-desenhado por Jony Ive (antigo chefe de design da Apple) e deverá ter um preço superior a 500 mil dólares (aproximadamente 465 mil euros, à taxa de câmbio atual).
Este será revelado em outubro deste ano, num processo de três fases e com estreia mundial agendada para a primavera de 2026. As primeiras entregas deverão acontecer em outubro desse ano.
A Ferrari não é a única fabricante a rever as suas ambições elétricas.
A Lamborghini adiou o seu primeiro elétrico para 2029. Já a Porsche ajustou as suas metas devido às vendas fracas do Taycan e Macan, e a Maserati cancelou a versão elétrica do MC20.
De acordo com a Reuters, a Ferrari apresentará o seu novo plano estratégico de longo prazo aos investidores no dia 9 de outubro. Segundo uma das fontes da mesma publicação, este adiamento irá permitir à empresa tempo para desenvolver melhor a tecnologia interna para este segundo veículo.
Ainda assim, a fraca procura é o principal motivo do adiamento. Entre os principais obstáculos para os desportivos elétricos de luxo continua a ser a ausência de sonoridade, característica dos motores de combustão, e o peso elevado das baterias.
