A marca que “deu voz” híbridos e reescreveu a história da locomoção dá agora um novo passo ao anunciar uma área de negócio focada nos veículos 100% elétricos.
A Toyota defendeu até à exaustão os méritos dos veículos híbridos e foi acusada por muita gente estar a perder a corrida da eletrificação.
A resposta aí está: a partir do próximo ano a marca japonesa lança uma nova unidade de negócios exclusivamente dedicada aos veículos 100% elétricos, a bateria – a precisão é aqui importante uma vez que o Toyota Mirai, agora reformulado em termos de design, recorre à tecnologia do hidrogénio (pilha de combustível).
O momento e o contexto não resultam do acaso.
Desde logo porque o mercado do veículos compactos é o mais florescente no Japão mas, talvez sobretudo, porque a Toyota é a parceira de mobilidade do próximos Jogos Olímpicos de Verão que decorrerão em Tóquio.
O novo ultracompacto da Toyota tem menos de 2,5 metros de comprimento e apenas 1,3 metros de largura, alojando no seu interior dois ocupantes que têm ao dispor as tecnologias mais avançadas de apoio à condução.
A velocidade máxima é de 60 km/h pelo que a Toyota anuncia que este veículo poderá ser conduzido por indivíduos que não possuam licença de condução automóvel.
Outro dado importante prende-se com a utilização de uma pequena bateria que proporciona uma autonomia de 100 km, podendo ser carregada em cinco horas.
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