Os primeiros camiões elétricos de longo curso da MAN vão ser fornecidos à DB Schenker, que encomendou 100 unidades para serem entregues até 2026. Primeiros veículos serão fornecidos no primeiro semestre de 2024.
A DB Schenker é a primeira empresa de transportes e logística a encomendar o novo camião elétrico da MAN, tendo assinado um acordo para o fornecimento de 100 unidades até 2026. Os primeiros veículos deverão ser entregues durante o primeiro semestre de 2024.
Os primeiros MAN eTruck vão ser produzidos numa pequena série na linha de produção na sede da empresa em Munique. A DB Schenker quer ganhar experiência prática com o produto o mais cedo possível e também pretende implementar a sua infraestrutura de carregamento, assim como de planeamento inteligente de rotas, recorrendo, para o efeito, aos serviços digitais da MAN Digital Solutions, tais como eManager, ServiceCare e MAN Driver App.
Neste processo, a DB Schenker vai ser apoiada pela consultoria 360° da MAN Transport Solutions, incluindo análise de rotas, estratégia de carregamento, planeamento de infra-estruturas de carregamento e otimização da procura de energia.
Os primeiros MAN eTruck para a DB Schenker serão tratores ultra-semirreboque, que se caraterizam por uma altura reduzida de apenas 950 mm para permitir receber semirreboques com uma altura interna de três metros. Os dez MAN eTruck que a DB Schenker vai receber em 2024 têm esta especificação. Os outros camiões eléctricos a serem entregues em 2025 e 2026 estão planeados serem ultra-tractores e camiões de caixa móvel.
Produção em Munique
A produção dos futuros camiões elétricos da MAN está a ser preparada desde 2021 no MAN eMobility Center em Munique, estando previsto que que os camiões convencionais a gasóleo e os eléctricos sairão de uma única linha de montagem.
Para este efeito, os fluxos de trabalho e as etapas de processamento dos técnicos de planeamento, designers e peritos de concepção são mapeados com precisão e quaisquer ajustamentos necessários são imediatamente executados.
Os principais componentes do MAN eTruck serão produzidos em Nuremberga. A marca de Munique fabrica as baterias de alta tensão neste local - atualmente ainda em produção em pequenas séries, mas a partir do início de 2025 os pacotes de baterias serão produzidos em grandes séries.
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Para este fim, a empresa irá investir cerca de 100 milhões de euros durante os próximos cinco anos no local de produção tradicional para motores de combustão interna. O construtor alemão de veículos comerciais está também a receber apoio do governo do estado da Baviera, que se comprometeu a contribuir com cerca de 30 milhões de euros para a pesquisa de energia e financiamento tecnológico para o período de 2023 a 2027.