A Gunther Werks desvendou no The Quail, A Motorsport Gathering, um Porsche 400R com uma carroçaria personalizada desenvolvida integralmente em fibra de carbono. A preparadora também mostrou o "esqueleto" do automóvel. Em Pebble Beach, a Gunther Werks não se limitou a revelar um fabuloso Porsche 400R, que integra o pacote exclusivo Sport Touring da preparadora. A empresa mostrou como conseguiu reduzir o peso do automóvel para os 1,214 kg, graças à substituição dos painéis de aço e de alumínio do exemplar por material personalizado em fibra de carbono. O modelo ganhou inclusivamente um aspeto mais robusto com este "esqueleto" especial, em comparação ao Porsche 933, e vem equipado com um motor de 4.0l desenvolvido pela Rothsport Racing. [https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/08/448fce37-gunther-werks-porsche-911-07.jpeg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/08/577ac6e3-gunther-werks-porsche-911-03-1.jpeg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/08/577ac6e3-gunther-werks-porsche-911-03.jpeg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/08/811f0697-gunther-werks-porsche-911-01.jpeg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/08/811f0697-gunther-werks-porsche-911-02.jpeg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/08/08553fe9-gunther-werks-porsche-911-04.jpeg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/08/a00f279d-gunther-werks-porsche-911-05.jpeg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/08/d923ab5e-gunther-werks-porsche-911-08.jpeg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/08/dde06b3e-gunther-werks-porsche-911-09.jpeg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/08/f8af4cdb-gunther-werks-porsche-911-12.jpeg] "Depois de estrearmos o nosso projeto no ano passado no The Quail, A Motorsports Gathering, recebemos muitas questões sobre os elementos de fibra de carbono do veículo", disse Peter Nam, Diretor da Gunther Werks. "Este ano, decidimos trazer diretamente das nossas fábricas um esqueleto exposto para mostrar a quantidade de fibra de carbono que adorna cada um dos 911 transformados da Gunther Werks. Também trouxemos um veículo personalizado para que os visitantes que não conseguiram ver a nossa exposição no ano passado consigam ver o produto final. Este exemplar em particular apresenta o nosso pacote Sport Touring", explicou o responsável. [https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/08/329fe916-gunther-werks-400r-carbonfiber-04.jpeg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/08/7454a35f-gunther-werks-400r-carbonfiber-03.jpeg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/08/ae27ff23-gunther-werks-400r-carbonfiber-01.jpeg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/08/b6c2426a-gunther-werks-400r-carbonfiber-05.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/08/c7ad75c2-gunther-werks-400r-carbonfiber-07.jpg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/08/ca017a79-gunther-werks-porsche-911-11.jpeg,https://www.turbo.pt/wp-content/uploads/2018/08/d4ed9027-gunther-werks-400r-carbonfiber-08.jpg] Este Porsche 400R alcança os 430 cv de potência e atinge os 423 Nm de binário, cortesia do bloco naturalmente aspirado de 4.0l e de seis cilindros, resultado dos trabalhos da Rothsport Racing. O motor baseia-se no propulsor original do 933 Carrera 2, de 3.6l. O pacote Sport Touring contempla um spoiler traseiro estilo ducktail, inspirado pelo 911 2.7 RS original, e assentos em fibra de carbono personalizados à medida do corpo do condutor, entre outros componentes. Apenas 25 exemplares do modelo serão produzidos. A conversão tem um custo estipulado de 525 mil dólares (450,580 euros). Leia também: Os art cars da Porsche
