Changan Deepal S05. Tecnologia sobre rodas

Parece que estamos perante mais uma marca chinesa, mas a Changan já anda a produzir automóveis desde 1959, depois de ter passado praticamente um século a trabalhar na área militar. O que é realmente novo é a submarca Deepal, que tem no S05 um SUV compacto desenhado no centro de estilo do construtor, em Turim.

Com 4,62 metros de comprimento, 1,90 m de largura e 1,60 m de altura, o Deepal S05 tem proporções equilibradas. O desenho contemporâneo é marcado por superfícies lisas, que ajudam a manter o cd nos 0,25. As jantes de 20 polegadas disputam as atenções da vista lateral com o logo iluminado no pilar C, uma curiosidade que permite ver o estado da bateria.

Cinco estrelas EuroNCAP

Construído sobre a arquitetura modular escalável EPA1 da Changan, o Deepal S05 utiliza uma bateria LFP de 68,8 kWh para alimentar o motor de 271 cv instalado no eixo traseiro. Anuncia 470 km de autonomia e promete carregar dos 30 aos 80%, cerca de 240 km, num quarto de hora graças aos 200 kW de carregamento CC.

A bomba de calor ajuda a poupar energia, enquanto a funcionalidade V2L permite alimentar dispositivos externos. As cinco estrelas nos testes de colisão do EuroNACP são o resultado do investimento no desenvolvimento do chassis e numa rede completa de sistemas de ajuda à condução. Como acontece com a maioria dos automóveis modernos, esta tecnologia é demasiado intrusiva, barulhenta e tem de ser desligada de cada vez que se liga o automóvel.

Ao contrário de alguns congéneres orientais, o Deepal S05 mantém um comando para abrir a viatura. O arranque é feito de forma automática bastando pressionar o travão e deslocar a haste da caixa para D ou R. O mesmo comando pode acionar o portão traseiro para aceder aos 492 litros da bagageira.

As costas dos bancos rebatem 40:60 para aumentar a capacidade de carga até aos 1250 l aos quais se somam os 159 l da frunk. Condicionado pela curva do tejadilho, o acesso aos lugares traseiros não é dos mais amplos. Os dois lugares definidos são muito confortáveis, ainda que o espaço para os pés sob os bancos dianteiros seja limitado. O piso totalmente plano é a única coisa que pode favorecer o lugar central.

Sempre o ecrã

Com quatro programas de condução (Eco, Comfort, Sport e Individual) e diferentes níveis de travagem regenerativa, tudo acionado desde o ecrã central, o Deepal S05 é capaz de arrancar até aos 100 km/h em 7,5 segundos e tocar os 180 km/h. No entanto, a velocidade não é o forte do Deepal S05.

A suspensão independente nos dois eixos utiliza amortecedores excessivamente macios, levando o SUV a navegar por mares agitados. Levanta a frente em aceleração e inclina-se ao sabor das curvas. A direção desligada das rodas dianteiras não ajuda. O pisar suave é perfeito para a cidade, onde absorve a maioria das irregularidades sem transmitir grandes vibrações ao interior. Apenas ruído, e muito, de rolamento, tendência que se agrava em autoestrada com a turbulência aerodinâmica.

PREÇO  36 690€ 

MOTOR Elétrico (1)

POTÊNCIA 200 kW (271 CV)

BINÁRIO 290 NM

TRANSMISSÃO Traseira, Auto, 1 vel.

COMP./LARG./ALT. 4,62/1,90/1,60 M

DISTÂNCIA ENTRE-EIXOS 2,88 M

PESO 2015 KG

MALA 159 + 492 - 1250 L

ACEL 0 - 100 KM 7,5 S

VEL. MAX 180 KM/H

CONSUMO WLTP 18,2 (16,2*) kWh/100 km

EMISSÕES 0 G/KM

CAPACIDADE BATERIA 68,8 kWh (úteis: 68 kWh)

AUTONOMIA 470 KM (378 KM*)

TEMPO DE CARGA 11 KW (7H30M) (200 KW) 23M ATÉ 80%

IUC 0,00 €

* Medições Turbo