Capricorn 01 Zagato é o hipercarro analógico de 900 cv

A Zagato, a reconhecida casa italiana de design automóvel, voltou a assinar o design de um hipercarro: o Capricorn 01, criado por uma empresa alemã e pensado como uma celebração dos automóveis analógicos.

O modelo combina um motor V8 sobrealimentado com 5,2 litros de capacidade fornecido pela Ford e uma caixa manual de cinco velocidades. A potência, de acordo com a Capricorn, é superior a 900 cv e 1000 Nm de binário, mas ainda está pendente de homologação.

O chassi é em fibra de carbono e inspirado no dos protótipos LMP1. Segundo a empresa alemã, o resultado é um peso inferior a 1200 kg, um tempo de aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de três segundos e uma velocidade máxima de 360 km/h.

Quase analógico

A filosofia do projeto é a de máximo envolvimento do condutor e com mínima interferência eletrónica. Não há grandes ecrãs táteis nem sistemas de assistência avançados. Apenas o essencial para conduzir.

Prova disso é a direção elétrica do Capricorn 01, que atua apenas a baixas velocidades, desligando-se em andamento mais rápido, e o sistema de travagem com discos carbocerâmicos da Brembo, com um sistema de travagem anti-bloqueio (ABS) desenvolvido especificamente para o modelo.

Ainda assim, a experiência manual foi mantida onde era possível. Prova disso são os espelhos retrovisores tradicionais, em vez de câmaras digitais.

“Resistir ao teste do tempo”

O designer-chefe da Zagato, Norihiko Harada, afirmou que o objetivo do design do 01 é o de “resistir ao teste do tempo” e poder figurar em coleções ao lado de Bugattis e Aston Martins clássicos.

Com esse objetivo em mente, os designers da casa de design italiana e os engenheiros alemães tiveram um desafio pela frente: fazer um design intemporal, mas que garantisse o máximo de carga descendente possível.

É por isso que a carroçaria e piso foram esculpidos para gerar o máximo de carga descendente através do efeito de solo, evitando assim a necessidade de apêndices aerodinâmicos e de uma grande asa traseira.

Já o interior, retira inspiração nos carros de corrida históricos, com um conta rotações a dominar o painel de instrumentos analógico, as portas tipo asa de gaivota e ainda os bancos fixos ao chassis.

O único sinal de tecnologia surge com um pequeno ecrã retrátil que surge no tabliê para mostrar a imagem da câmara de marcha-atrás. Sem esquecer os modos de condução – Comfort, Sport & Track – selecionáveis através de um seletor no volante.

Apenas 19 unidades

Serão produzidos apenas 19 exemplares do Capricorn 01 Zagato, cada um com um preço inicial de 2,95 milhões de euros antes de impostos.

De acordo com a empresa, o carro será homologado segundo a legislação europeia, permitindo a sua utilização em todos os mercados europeus.