Depois dos dados inicialmente revelados para o mercado japonês, surge agora a confirmação oficial de que o aumento de potência do Mazda MX-5 também será uma realidade na Europa, acompanhada de atualizações em outras áreas do modelo Na última semana tivemos oportunidade de dar a conhecer um upgrade para o Mazda MX-5 comercializado no Japão, e agora chegou a confirmação de que estas melhorias também vão estar disponíveis em solo europeu. Disponível tanto para a versão com teto em lona como na variante RF de capota rígida, foi confirmada a atualização da gama de motores (1.5L e 2.0L) que ao mesmo tempo que ganham mais cavalos e binário recebem melhorias na performance ambiental para cumprir as normas de emissões vindouras, as Euro6 Temp. Nesta atualização do roadster mais vendido do mundo, o aumento de potência do Mazda MX-5 é acompanhado do reforço da segurança, com cinco novas tecnologias i-ACTIVSENSE, surgindo ainda novas opções para a estética. 
No caso do motor mais frugal, o SKYACTIV-G 1.5, não foram revelados os dados específicos das melhorias, mas surgiram informações concretas sobre o aumento de potência do Mazda MX-5 com o motor SKYACTIV-G 2.0, o mais poderoso na oferta atual. Assim, as rotações máximas sobem das 6800RPM para as 7500RPM, surgindo ainda um incremento de 24cv para um registo de 184cv e aumento do binário máximo de 200Nm para 205Nm às 4000RPM. O comportamento dos motores foi ainda melhorado, para menor tempo entre o "pisar" do acelerador e a resposta do roadster, enquanto a acústica do bloco de 2.0L é também refinada. Além do aumento de potência do Mazda MX-5, foi ainda confirmado o "enriquecimento" da filosofia de design Kodo com a introdução de um acabamento escurecido para a pintura nas jantes de 16'' e 17'', bem como um novo tom de castanho para a capota em lona. As tecnologias de segurança foram outra grande aposta neste restyling, com cinco novos sistemas da gama i-ACTIVSENSE, onde passam a surgir o apoio avançado da travagem de emergência em cidade, este mesmo sistema para as manobras em marcha-atrás, e ainda a câmara de visão traseira, monitorização da atenção do condutor e reconhecimento de sinais de trânsito. A Mazda anunciou que o atualizado Mazda MX-5 chega ao mercado europeu no próximo mês de agosto. Assim que surgirem mais informações sobre o mercado português, iremos dar a conhecer essas informações aos leitores da Turbo.
No caso do motor mais frugal, o SKYACTIV-G 1.5, não foram revelados os dados específicos das melhorias, mas surgiram informações concretas sobre o aumento de potência do Mazda MX-5 com o motor SKYACTIV-G 2.0, o mais poderoso na oferta atual. Assim, as rotações máximas sobem das 6800RPM para as 7500RPM, surgindo ainda um incremento de 24cv para um registo de 184cv e aumento do binário máximo de 200Nm para 205Nm às 4000RPM. O comportamento dos motores foi ainda melhorado, para menor tempo entre o "pisar" do acelerador e a resposta do roadster, enquanto a acústica do bloco de 2.0L é também refinada. Além do aumento de potência do Mazda MX-5, foi ainda confirmado o "enriquecimento" da filosofia de design Kodo com a introdução de um acabamento escurecido para a pintura nas jantes de 16'' e 17'', bem como um novo tom de castanho para a capota em lona. As tecnologias de segurança foram outra grande aposta neste restyling, com cinco novos sistemas da gama i-ACTIVSENSE, onde passam a surgir o apoio avançado da travagem de emergência em cidade, este mesmo sistema para as manobras em marcha-atrás, e ainda a câmara de visão traseira, monitorização da atenção do condutor e reconhecimento de sinais de trânsito. A Mazda anunciou que o atualizado Mazda MX-5 chega ao mercado europeu no próximo mês de agosto. Assim que surgirem mais informações sobre o mercado português, iremos dar a conhecer essas informações aos leitores da Turbo.