Audi termina produção do A1 e Q2 após mais de 10 anos

A Audi colocou um ponto final na produção do A1 e do Q2 após mais de uma década de presença no mercado, numa decisão que reflete uma mudança estratégica clara.

O construtor alemão pretende afastar-se dos automóveis mais pequenos e acessíveis, direcionando o seu foco para modelos de maior dimensão e maior rentabilidade dentro do segmento premium.

Desde o seu lançamento em 2010, o A1 registou um total de 1.389.658 unidades entregues. Já o Q2, introduzido em 2016, alcançou 887.231 unidades produzidas.

Ambos os modelos revelaram-se particularmente populares em mercados europeus como Alemanha, Reino Unido e Itália, consolidando o seu papel como portas de entrada na gama da marca.

Apesar do seu sucesso, nenhum dos modelos terá substituto direto. Em vez disso, a Audi prepara a introdução do A2 E-tron, um veículo elétrico baseado na plataforma do Volkswagen ID.Polo. Este novo modelo assumirá o papel de entrada na gama, alinhando-se com a crescente aposta da marca na eletrificação.

Com a saída do A1, a fábrica de Martorell, em Espanha, ganha capacidade para produzir a nova geração de pequenos elétricos do Grupo Volkswagen, incluindo modelos como o Cupra Raval, Skoda Epiq, Volkswagen ID Polo e Volkswagen ID Cross. Já o fim do Q2 abre espaço para a produção do A2 E-tron em Ingolstadt, na Alemanha.

Atualmente, os modelos mais compactos com motor de combustão da Audi passam a ser o A3 e o Q3. Paralelamente, a marca confirmou que está a desenvolver um novo desportivo topo de gama, inspirado no TT e baseado no Concept C, cuja produção arrancará no próximo ano na unidade de Böllinger Höfe, na Alemanha.