Tema central nas notícias mais recentes sobre o preparador de Turim, a Abarth acaba de agendar a apresentação do seu primeiro modelo 100% elétrico (EV): dia 22 de novembro. Sendo que e em especial para os fãs mais ansiosos, a submarca da Fiat deixa um promissor teaser...
Segundo este pequeno vídeo, o primeiro EV com o símbolo do escorpião ostentará o nome de "Abarth Novo 500", prescindindo, ao que tudo indica, das designações utilizadas até aqui, nos modelos com motor de combustão - 595 e 695.
Nota, ainda, para a cor escolhida para o modelo que protagoniza o vídeo, um verde lima, e que deverá ser uma das cores de lançamento das versões zero emissões, na Abarth. Neste caso, acompanhada de jantes específicas em liga leve de cinco braços, de dois tons, e com o escorpião, também em verde-lima, no centro da roda.
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Ainda sobre o carro exibido no teaser, nota para luzes de dia idênticas às do Fiat 500, ainda que aplicadas num para-choques de ar mais musculado. O qual deverá, de resto, encontrar correspondência no resto da carroçaria, onde não deverão faltar as saias laterais, um para-choques traseiro com difusor integrado e até um spoiler traseiro de maiores dimensões.
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Já no habitáculo, são expectáveis soluções muito parecidas às existentes nas versões com motor de combustão já hoje em dia em comercialização, como é o caso dos bancos de inspiração bacquet, sistema de infoentretenimento com gráficos específicos, além de várias aplicações e decorações.
Na sequência da promessa feita pela marca de que o EV será "o mais Abarth de sempre", é também previsível que o novo modelo, antevisto no teaser divulgado, possa vir a anunciar mais potência e binário que o Abarth actual, garantindo, igualmente, melhores prestações. Sendo que, no teaser agora divulgado, é, desde já, revelado a sonoridade artificialmente criado para este EV.
Igualmente a ajudar a esta pretensão, a expectativa de uma revisão dos atributos técnicos, nomeadamente, visando um chassis de desempenho mais apurado, uma suspensão mais rígida, mas também uma direcção e sistema de travagem mais precisa e eficaz.
A terminar, recordar que a Abarth tem como objectivo assumido tornar-se uma marca 100% elétrica já a partir de 2024, ou seja, após o fim de vida dos atuais 595 e 695.
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