Jaguar despede chefe de design responsável pelo Type 00

Gerry McGovern, chefe de design da Jaguar há mais de duas décadas, foi alegadamente despedido da marca britânica, após a forte contestação ao rumo estético da marca.

A Jaguar atravessa um momento particularmente turbulento na sua história, com o seu recente rebranding e o polémico protótipo Type 00 a provocarem uma forte rejeição do público à nova imagem da marca britânica.

Agora, segundo informações divulgadas pela Autocar e Autocar India, a JLR (Jaguar Land Rover) terá despedido Gerry McGovern, o seu chefe de design há mais de duas décadas, alegadamente devido à reação negativa do público aos momentos mencionados acima.

Até ao momento, a marca ainda não comentou sobre o assunto.

Quem é Gerry McGovern?

Ao longo de 21 anos, Gerry McGovern assumiu um papel de grande relevância dentro da Jaguar Land Rover, participando no design de alguns dos modelos mais reconhecidos do portefólio recente da marca.

McGovern iniciou a sua carreira na Austin Rover Group e foi o responsável por modelos de produção como o pequeno roadster MG F, e a primeira geração do Land Rover Freelander. Também foi responsável pelo protótipo MG EX-E.

Posteriormente, McGovern trabalhou na Ford, participando na revitalização das marcas Lincoln-Mercury. Nos últimos anos, ajudou no design dos Range Rover Evoque, o Range Rover Velar, o Land Rover Defender e a atual gama Range Rover, sem esquecer a liderança da equipa que desenhou o polémico Jaguar Type 00.

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Um novo rumo para a JLR?

Este desenvolvimento surge poucos dias após a saída do antigo CEO da JLR, Adrian Mardell, que se reformou, e a chegada de PB Balaji, ex-diretor financeiro da Tata Motors (a empresa que detém a Jaguar Land Rover).

Além disto, a decisão pode estar a sinalizar um novo rumo estratégico para a marca. Balaji conta com 32 anos de experiência e mais de uma década ligado aos projetos do grupo.

O alegado afastamento de McGovern poderá ser o primeiro sinal de uma intenção de uma reestruturação profunda na marca britânica, e uma tentativa de reposicionar a Jaguar perante um público que não tem aprovado as recentes decisões estilísticas.