Max Verstappen, Jules Gounon e Daniel Juncadella perderam a vitória na segunda ronda da Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS2) depois de o Mercedes-AMG GT3 que pilotavam ter sido desclassificado por utilização excessiva de pneus. A decisão dos comissários entregou o triunfo à dupla da BMW da Rowe Racing
A vitória de Max Verstappen na segunda corrida da temporada da Nürburgring Langstrecken-Serie foi anulada horas depois do final da prova, disputada no exigente traçado da Nordschleife, na Alemanha.
O Mercedes-AMG GT3 n.º 3 da Winward Racing, inscrito como Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, tinha dominado a corrida desde a pole position, com o trio formado por Max Verstappen, Jules Gounon e Daniel Juncadella a cruzar a linha de meta em primeiro lugar.
Contudo, uma análise posterior da aplicação oficial de controlo de pneus — a chamada “Tyre App” utilizada pela organização — revelou que a equipa utilizou sete conjuntos de pneus ao longo do dia, ultrapassando o limite regulamentar de seis conjuntos permitido para a corrida.
Perante a infração, os comissários decidiram desclassificar o carro vencedor, alterando assim a classificação final da prova.
BMW da Rowe Racing herda triunfo
Com a exclusão do Mercedes-AMG n.º 3, a vitória passou para o BMW M4 GT3 n.º 99 da Rowe Racing, pilotado por Dan Harper e Jordan Pepper.
O pódio ficou completo com o Porsche n.º 44 da Falken Motorsports, conduzido por Tim Heinemann e Sven Müller, e com o Porsche da Losch Motorsport by Black Falcon, partilhado por Dylan Pereira, Tobias Müller e Patrick Assenheimer.
Erro interno esteve na origem da penalização
Segundo explicou o diretor da equipa, Christian Hohenadel, a infração resultou de um erro operacional durante as trocas de pneus e pilotos realizadas ao longo da qualificação e da preparação para a corrida.
“O desfecho é difícil de aceitar. Infelizmente cometemos um erro interno que não deixou outra alternativa aos comissários senão excluir o carro vencedor”, afirmou.
Hohenadel acrescentou ainda que esta foi a primeira participação da Winward Racing como equipa oficial Performance da Mercedes-AMG na Nordschleife, pedindo desculpa aos adeptos e prometendo rever os procedimentos internos antes das próximas provas.
Fim de semana com altos e baixos para a Mercedes-AMG
O diretor da Mercedes-AMG Customer Racing, Stefan Wendl, reconheceu a frustração após o que parecia ser um triunfo convincente.
“O fim de semana ficará na memória por muito tempo: tivemos corridas intensas e uma atmosfera extraordinária. A alegria inicial com a vitória transformou-se numa grande desilusão quando percebemos que um erro nos bastidores levou à desclassificação”, afirmou.
Além do carro n.º 3, o Mercedes-AMG Team RAVENOL n.º 80, pilotado por Maxime Martin e Fabian Schiller, teve de partir da pit lane após um incidente na qualificação que obrigou a reparações.
Outras equipas com Mercedes-AMG também estiveram em pista: a KCMG terminou no décimo lugar à estreia com o GT3 da marca, enquanto a Toyo Tires with Ring Racing concluiu a corrida na 17.ª posição. Já a PROsport Racing garantiu a vitória na classe SP10 com um Mercedes-AMG GT4.
Preparação continua para as 24 Horas de Nürburgring
Apesar da polémica, a participação na NLS faz parte do programa de preparação das equipas para a grande prova do calendário de resistência alemão: as 24 Horas de Nürburgring.
As próximas corridas da série servirão para afinar estratégias, procedimentos e fiabilidade antes da clássica corrida de resistência no traçado mais longo e exigente do automobilismo mundial.