As vendas de automóveis elétricos atingiram um máximo histórico em Portugal em 2025, aproximando-se das dos modelos a gasolina. Os dados da ACAP confirmam a consolidação das motorizações alternativas no mercado nacional.
Nunca se venderam tantos automóveis elétricos em Portugal como em 2025. De acordo com os dados divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP) os veículos 100% elétricos registaram um novo recorde de vendas, ficando a poucas unidades de ultrapassar os modelos exclusivamente a gasolina.
Esta evolução confirma uma mudança estrutural no mercado automóvel nacional, cada vez mais orientado para soluções eletrificadas.
Entre janeiro e dezembro de 2025 foram vendidos 52 256 automóveis elétricos, o que representa um crescimento de 25,1% face ao ano anterior (2024).
Este desempenho traduziu-se numa quota de mercado de 23,2%, a mais elevada de sempre para este tipo de motorização.
Em termos simples, quase um em cada quatro automóveis novos vendidos em Portugal têm motor elétrico.
O peso das chamadas “energias alternativas”, que inclui elétricos, híbridos, híbridos plug-in e outras soluções bi-fuel (gasolina/GPL), atingiu 69,7% das vendas totais de ligeiros de passageiros em 2025.
Este valor representa uma subida expressiva face aos 57,3% registados em 2024, consolidando a liderança destas motorizações no mercado nacional.
Apesar do forte desempenho dos elétricos, os híbridos (incluindo mild-hybrid) foram a motorização com maior crescimento percentual.
Em 2025, foram comercializadas 50 117 unidades, garantindo uma quota de mercado de 22,3% e um aumento de 43,1% face ao ano anterior,
Já os híbridos plug-in mantiveram uma trajetória positiva, com 34 166 unidades vendidas e representando agora uma quota de 15,2%.
Representado pela categoria “Outros”, a quota de mercado dos automóveis ligeiros de passageiros bi-fuel (gasolina/GPL) subiu para 9%, um aumento de 1,8% face aos 7,2% registados em 2024.
Os automóveis a gasolina continuam a ser a motorização mais vendida em Portugal, com 55 185 unidades em 2025. Contudo, registaram uma quebra significativa na sua quota de mercado, que caiu de 33,9% para 24,5%.
O gasóleo segue a mesma tendência descendente, representando apenas 5,8% das vendas, face aos 8,8% de 2024.
Num mercado que cresceu 7,3% nos ligeiros de passageiros, totalizando 225 039 unidades, os números de 2025 confirmam que a eletrificação deixou de ser uma tendência emergente para se tornar uma realidade dominante no setor automóvel português.
